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　專 家 觀 點
· 外部環境五大因素影響“後奧運”車市走勢 ... 08-27 07:51
· 淡季促銷形大于意 車市應加大配套服務投入 ... 08-19 10:13
· 馬自達(中國)執行總裁:花更大力氣做成本削減工作 ... 05-16 08:50
· 祁玉民：打造世界級自主品牌還有三個“短板” ... 05-16 08:46
· 黨仁：天津一汽做經濟型轎車的定位不會變 ... 05-15 08:22
· 上遠友貴彥：德國車在為自己的不足找托詞 ... 05-15 08:13
· 全球最廉價小車1.8萬元的NANO何以缺席北京車展 ... 05-09 08:24
· 中國汽車工程學會：資金非自主研發最大難題 ... 05-08 08:06
· 車企不應只喊口號 重售後應走在三包政策出臺前 ... 05-06 08:29
· 觀點：為什麼越耗油的車在中國越流行？ ... 05-03 08:38
· 被“財富”誘惑的車市 股市拐點會引發車市拐點？ ... 04-18 07:51
· 資深汽車專家賈新光：中國汽車與印度狹路相逢 ... 03-28 07:28
· 小區停車費收多少合適？臨時停車錢該歸業主嗎？ ... 03-25 08:53
· 雙方激辯：汽車價格走勢看漲還是唱衰？ ... 03-19 08:31
· 2月汽車銷量下降近三成 專家預估：3月車市將好轉 ... 03-19 07:49
· 車評：合資高端小排量車擠壓自主品牌發展空間 ... 03-18 07:52
· 成本上漲推高車價？車市拐點明年出現？ ... 03-17 07:59
· 柴油好還是混合動力好?當務之急是降低對石油依賴! ... 03-17 07:41
· 觀察：緩解擁堵 降低污染 順風車應當制度化 ... 03-15 14:02
· 政策解讀：《汽車燃料消耗量標識》將不強制執行 ... 03-12 11:26
· 調價後機場高速收費就合理了?防堵不能成收費理由 ... 03-11 07:38
· 車市觀察：加價銷售何時“壽終正寢”？ ... 03-10 11:32
· 汽車專家陳光祖：政府優先採購≠保護落後 ... 03-03 10:16
· 汽車被召回可否換新車 律師觀點:應視情況而定 ... 03-03 10:05
· 業內專家分析：品牌二手車業務為何推進難 ... 02-27 10:04
· 大話新能源：有點遙遠，但將主導未來 ... 02-25 10:19
· 徐留平:汽車產業並不完全是由大小決定未來 ... 02-21 08:35
· 研究員：迎接WTO零配件進口爭端的前前後後 ... 02-20 09:19
· 業內人士談中國汽車金融市場何時與國際接軌 ... 02-14 09:08
· 產品缺陷是不可觸及的底線：“召回秀”是種誤讀 ... 02-14 09:06
· 專家：2015年我國將迎來首個新能源產業高峰期 ... 02-14 07:51
· 中國汽車產業到底需要什麼樣的認證制度？ ... 01-31 08:14
· 專家觀點：節能減排，汽車要在輕量化上下工夫 ... 01-31 08:05
· 業內專家：無車可賣很怪異 加價提車沒必要 ... 01-29 09:29
· 業內：車企對形勢過于樂觀 經銷商競爭加劇將洗牌 ... 01-29 07:49
· 專家分析自主品牌“小車”春天到來的兩大條件 ... 01-25 10:15
· 業內人士建議：交強險改版 三責險10萬“打底” ... 01-22 07:42
· 中國汽車業的希望應寄托在公共交通工具上 ... 01-16 07:17
· 惡性競爭、體係混亂……車企營銷管理現三大困局 ... 01-15 09:28
· 媒體評說：替16萬車主詰問南京菲亞特 ... 01-15 09:18
· 業內看車市：中國汽車業08年持續“井噴” ... 01-15 09:00
· 汽車業中國印度“龍象鬥 ” 五年後或見分曉 ... 01-11 08:41
· 各方評論：道交法修正案是否真正以人為本 ... 01-03 08:09
· “別克榮禦事件”陷入僵局 價格降了就該減配？ ... 12-28 10:01
· 李安定：上南合作“重大意義”之外的幾個要點 ... 12-28 09:52
· 專家觀點：汽車降價千萬別向安全“開刀” ... 12-26 09:42
· 預測分析：明年汽車產銷同比增長20% 將超千萬輛 ... 12-24 08:16
· 大眾前董事長哈恩博士“關于中國 有許多話要說” ... 12-19 08:33
· 11月十大轎車品牌銷量過萬 預計全年銷量470萬輛 ... 12-11 07:48
· 低成本誘惑 中國成為全球零部件採購中心 ... 12-06 08:09
· 商務部官員預測：國內汽車出口年內將超50萬輛 ... 12-03 07:45
· 長安福特馬自達總裁：美國車不適合中國市場 ... 11-27 07:50
· 解讀C-NCAP碰撞標準 C-NCAP五星≠絕對安全 ... 11-19 10:22
· 自主小型車成高油價最大受害者 出路：品牌重定位 ... 11-14 07:27
· 專家觀點:價值戰略營銷突破汽車微利困境 ... 11-12 10:52
· 專家觀點：經營弊端顯現4S店面臨分水嶺 ... 11-12 10:45
· 標致雪鐵龍總裁：中國市場好得讓我‘大跌眼鏡’ ... 11-07 08:45
· 本土跨國企業各抒己見:新能源車助中國車業突圍？ ... 11-07 08:32
· 違章查詢能掙錢！ 觀點：只處罰不告知，違法！ ... 11-05 07:27
· 業內人士：多因素促使消費者逐漸冷淡改款車 ... 10-30 09:48
· 專家表示：中國進入汽車社會不能簡單學歐美 ... 10-24 08:58
· 專家分析：未來燃油稅稅率不應低于80% ... 10-24 08:14
· 專家：中國進入汽車社會不可能簡單重復歐美模式 ... 10-22 07:12
· 媒體評說：中國汽車的核心競爭力在哪兒 ... 09-27 07:54
· 訪奔馳首席環境官科勒:打開未來之門的鑰匙是什麼 ... 09-27 07:52
· 學者視點：“無車日”為何“車水馬龍” ... 09-24 08:22
· 專家觀點：廣州發展“立體停車”正當其時 ... 09-24 07:56
· 業內專家各抒己見：汽車節能減排之路如何走 ... 09-21 08:57
· 今年新車4大特點:城市型SUV　MPV成購車趨勢 ... 09-21 07:45
· 專家：別讓“亞當斯定律”主宰城市交通 ... 09-20 08:02
· 經銷商正反方辯論：9月份買車 還是年底買車？ ... 09-19 09:07
· 專家認為解決停車難當務之急是進行立法 ... 09-18 06:29
· 何光遠：煤制甲醇作車用替代燃料大有可為 ... 09-18 07:15
· 業內：墨菲閃電加盟標志克萊斯勒復興欲打亞洲牌 ... 09-13 07:24
· 觀察：車險賠錢賺吆喝 消費者利益受損 ... 08-25 08:04
· 車界專家：培養汽車人才需解決三大問題 ... 08-24 07:37
· 既有關聯又有區別 不要混淆自主品牌與自主開發 ... 08-17 10:06
· 中國微型車將消失，是危言聳聽還是事實？ ... 08-16 07:42
· 受油價等影響 下半年商用車增速預計降至個位數 ... 08-13 08:42
· 專家：“從買路錢到保護費”折射超載整治怪圈 ... 08-11 13:10
· 三位專家熱論汽車節能減排之路應如何走 ... 08-10 08:20
· 長安福特馬自達加速布局中國 新蒙迪提前上市？ ... 07-24 07:49
· 預測：邁騰短期會出現加價 長期穩住價格是難題 ... 07-18 07:39
· 各方激辯保額范圍：交強險賠償上限5000萬？ ... 07-16 11:05
· 竺延風：中國汽車業步入下一個轎車五百萬輛時代 ... 07-15 14:44
· 徐和誼：產能過剩也為汽車產業發展提供有利時機 ... 07-15 14:42
· 專家認為汽車產業發展對我國石油安全構成挑戰 ... 07-15 14:40
· 上汽集團肖國普：中國車企海外並購存在七大障礙 ... 07-15 14:36
· 薩馬蘭奇為中國汽車走向世界開“處方” ... 07-12 08:00
· 上汽南汽合作：名爵背後的“鷹鴿之爭” ... 07-11 07:53
· 日本人看中國零部件業：採購和管理存在突出問題 ... 07-06 08:41
· 日本關注中國汽車業3問題：民企、產業重組、政策 ... 07-06 08:38
· 中央財大保險係主任：交強險是個"帶病出生"的項目 ... 06-21 07:53
· 律師解疑：發生交通事故 誤工費該如何判定 ... 06-20 08:11
· 熱點聚焦：保險協會評說“交強險三宗罪” ... 06-18 07:15
· 關注：在避免交通事故方面也要有“中國特色” ... 06-15 08:31
· 專家觀點：汽車安全不等同于交通安全 ... 06-13 10:50
· 汽車污染亟待解決 清潔動力 路在何方？ ... 06-12 08:29
· “全球同步”對決“本土化” 究竟孰優孰劣？ ... 06-08 08:08
· 專家觀點：需要準確把握新能源汽車的發展規律 ... 06-07 13:26
· 汽車業內專家認為：經銷商保飯碗越來越難 ... 06-05 07:20
· 專家觀點：自主品牌將掀起新一輪投資熱 ... 06-01 08:12
· 車界人語：乘用車輪胎市場不能拱手讓人 ... 05-28 07:40
· 新管理辦法實施兩年 業界呼吁加強有形市場地位 ... 05-22 07:23
· 玩家侃車：也評“敢造不敢坐”的無人駕駛汽車 ... 05-17 08:23
· 惑！持幣待購何時是頭 驚！購車沒有最佳時機 ... 05-11 07:37
· 工程院院士郭孔輝:汽車工業很多問題根在"文化" ... 04-27 09:46
· 專家談：解決行路難，誰應給大眾公交“讓路”？ ... 04-26 07:24
· 汽車專家：產業政策“食之無味，棄之可惜” ... 04-13 08:14
· 未來數年 車價上漲……語出驚人 降價面面觀 ... 04-09 09:18
· 二手車價格誰說了算？ 專家：仍然由市場主導 ... 04-04 08:58
· 專家：MG名爵更有前景 但不適于打造自主品牌 ... 04-03 07:40
· 經濟觀察：自主品牌一定要形成全面的創新能力 ... 03-30 13:35
· 專家觀點：“以量取勝”是汽車產業發展必然階段 ... 03-30 13:31
· 力帆董事長尹明善：汽車出口應以在國外辦廠為主 ... 03-23 08:09
· 祁玉民：自主汽車靠品牌賺錢還不到時候 ... 03-22 09:16
· 退一步海闊天空 投訴糾紛是這樣避免的 ... 03-16 14:00
· 長豐董事長：《汽車產業發展政策》該修訂了 ... 03-16 08:14
· 專家把脈汽車3•15：發動機為何一過保修期就報廢 ... 03-13 14:31
· 人大代表周厚健：用軟投資改善交通硬環境 ... 03-12 07:45
· 歐盟排放新標準抬高成本 專家稱進口車價不受影響 ... 03-06 07:45
· 研究：全球汽車產能過剩加劇 中國市場仍保持樂觀 ... 03-05 08:43
· 張小虞:2006年汽車行業呈現“三好”“三壞” ... 03-02 08:05
· 高手雲集 論劍華山：07年汽車市場路在何方 ... 02-27 08:52
· 上升還是下降生產集中度？ 專家：整體是上升的 ... 02-16 09:55
· 重組步伐加快 全球汽車行業正在構建新平衡 ... 02-09 09:33
· 專家觀點：自主品牌走高端是後路也是出路 ... 02-09 09:24
· 三大集團生產集中度下降 行業高速發展是原因 ... 02-09 09:06
· 實施新成品油定價機制 專家：油價迎來敏感時刻 ... 02-05 11:00
· 評論：合資企業自主研發不該成“繡花枕頭” ... 02-02 11:12
· 專家觀點：合資車企外方不會冒險自主研發 ... 02-02 11:04
· 何光遠：建汽車合資企業是“市場換技術”的手段 ... 02-02 08:40
· 優勝劣汰成今年車市主要特點 新營銷模式將亮相 ... 01-31 08:18
· 預測：今年車價起伏依舊 A級車仍是降幅最大車型 ... 01-31 08:14
· 全球新車一成在國內賣 專家：車價降幅不超去年 ... 01-30 08:33
· 研究報告：自主品牌汽車生存狀態不容樂觀 ... 01-29 07:30
· 今年能繼續“奔騰”——專家眼中的2007中國車市 ... 01-25 07:44
· 在合資汽車品牌集體降價之下 自主品牌發展藏危機 ... 01-24 07:22
· 奧迪銷售總經理：中國車市不會發展成美國模式 ... 01-22 08:49
· 專家說，中國汽車自主品牌潛藏兩大危機 ... 01-14 11:35
· 06年車商利潤增長超60% 分析：春節車市集中降價 ... 01-13 13:37
· 電動汽車技術取得重大進展 實現產業化仍困難重重 ... 01-12 08:36
· 專家觀點：新能源汽車發展應走多元化路 ... 01-12 08:25
· 業內觀點：2007年中國汽車工業仍將穩步增長 ... 12-26 08:33
· 汽車產業從“最讓人擔憂”到“最讓人振奮” ... 12-22 09:39
· 專家：我國汽車零部件工業需克服十大問題 ... 12-15 09:14
· 張小虞：完善的服務貿易體係是汽車產業發展關鍵 ... 12-15 09:01
· 中方:不依賴不排斥外方 外方:中國汽車業被低估了 ... 12-13 07:44
· 中國機械工業聯合會張小虞：汽車業跑贏第一回合 ... 12-13 07:31
· 政府鼓勵自主品牌 絕不是包辦 最終要市場來評價 ... 12-08 10:02
· 新聞分析：節能將是未來汽車產業競爭新焦點 ... 11-13 07:34
· 預計2010年乙醇汽油將佔我國汽油消費量一半以上 ... 11-13 07:07
· 是政策還是質量？先進柴油車推廣“卡殼”在哪兒 ... 11-10 09:36
· 車價連跌9個月 專家：11月中旬 車價將進入谷底 ... 11-09 07:15
· 專家建議——發展自主汽車品牌要下真功夫 ... 11-07 08:08
· 通用汽車董事長瓦格納：燃料電池車市場潛力巨大 ... 11-07 07:52
· 專家預測：2007年中國汽車產量有望突破800萬輛 ... 11-07 07:33
· 自主創新面臨挑戰 汽車強國之夢何時能圓？ ... 11-02 08:51
· 專家：國內車市競爭國際化 我國車業急需核心技術 ... 10-30 07:04
· 專家認為：我國汽車產業進入“全面洗牌”時代 ... 10-30 07:02
· 頻頻被指侵權 中國汽車如何應對知識產權糾紛 ... 10-26 08:20
· 專家認為：煤制油不是我國汽車替代能源發展方向 ... 10-26 07:06
· 未來20年 燃氣汽車等新能源汽車將在我國迅猛發展 ... 10-26 07:04
· 專家分析：中國汽車業 欲得天助 必先自強 ... 10-20 07:55
· 汽車"持幣待購"將結束 專家：明年車價已降無可降 ... 10-17 10:25
· 有產權無知識 知識產權意識弱成自主創新軟肋 ... 10-13 10:01
· 業內專家：ESP推廣是趨勢 短期內普及不現實 ... 10-08 08:55
· 專家觀點：我國的汽車出口還缺少什麼？ ... 10-02 17:23
· 汽車零部件爭端不可避免 中國需要這樣一場官司 ... 09-29 08:51
· 強大不能只是口號 中國汽車業要在開放中自主 ... 09-29 08:41
· 專家:節油理論效果最高3％ 虛假宣傳誤導消費者 ... 09-25 07:26
· 時評：民族汽車工業崛起迫切需要創新人才 ... 09-22 08:46
· 專家提醒：零部件企業 跨行業延伸必須謹慎 ... 09-22 08:06
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