品牌日星車

  • 國民車評選

    國民車評選

      [詳細]

    徐和誼:新能源車已從示范期進入産業導入期

    徐和誼:新能源車已從示范期進入産業導入期

      20日,北汽集團董事長徐和誼在新華汽車·2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。徐和誼指出,作為汽車産業來講,新能源汽車是未來全世界汽車産業轉型升級的發展方向,是大勢所趨。中國在新能源汽車整個發展的狀況目前在全球范圍內名列前茅,並已從示范期進入産業導入期。[詳細]

  • 北京車展重磅新車:新一代東風標致408

    北京車展重磅新車:新一代東風標致408

      在本屆車展上,新一代東風標致408是家用車型中比較受關注的一款産品。上一代車型主打的空間的優勢被新車很好的繼承下來,而動力強勁則是新車的新主題。[詳細]

    郭和平:汽車電商會成下一步發展的趨勢

    郭和平:汽車電商會成下一步發展的趨勢

      20日,東風本田部長郭和平在新華汽車·2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。就汽車和電商更好地銜接提出自己的觀點,並且介紹了此次車展首發的全新思鉑睿。[詳細]

  • 衝擊豪車市場 賓利飛馳V8實拍解析

    衝擊豪車市場 賓利飛馳V8實拍解析

      賓利飛馳V8車型在本屆車展上正式發布並公布了在國內的售價:319.8-335.8萬元,相比W12版車型最低售價下降了74萬元。這樣的價格區間劍指ABB旗艦車型,讓我們近距離接觸一下這輛開在路上備受關注的車型。[詳細]

    一汽發布新能源戰略 四款新能源汽車量産上市

    一汽發布新能源戰略 四款新能源汽車量産上市

      4月20日,中國一汽集團董事長徐建一北京車展正式發布“中國一汽新能源汽車戰略規劃”。首批量産的四款新能源汽車奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV等上市。[詳細]

  • 造型更加犀利 奧迪R8 V10實拍解析

    造型更加犀利 奧迪R8 V10實拍解析

      奧迪在本屆北京車展帶來了旗下全新R8跑車的改款車型,新車推出了Coupe/spyder兩款造車型,並且在外觀上進行了全面的升級。新車售價區間為182.3—252.3萬元。[詳細]

    外觀變化明顯 大眾全新途銳R-line實拍解析

    外觀變化明顯 大眾全新途銳R-line實拍解析

      在2014北京車展上,大眾途銳R-line正式亮相。新車對外觀進行了升級,入門車型有望引入新的動力係統。預計此車型將于今年年底正式上市。[詳細]

  • 實拍三菱GC-PHEV概念車 未來的帕傑羅

    實拍三菱GC-PHEV概念車 未來的帕傑羅

      本屆北京車展三菱帶來了兩款全新的概念車XR-PHEV和GC-PHEV,並將在北京車展進行中國地區的首發。通過車型的命名可以看出三菱未來將主推出新能源,從車型本身來看三菱將進一步豐富SUV車型的産品線,其中一款車型有可能由廣汽三菱進行國産,要奪回這兩年在SUV市場中失去的份額。[詳細]

    2014北京車展:雪佛蘭TRAX實拍

    2014北京車展:雪佛蘭TRAX實拍

      上海通用雪佛蘭Trax創酷對于中國消費者來説既陌生又熟悉,陌生是因為它是雪佛蘭品牌全新的一款車型,熟悉又是因為它與別克昂科拉共用平臺,且在設計方面也有許多相近之處。[詳細]

今日要聞 News 一汽豐田

特別策劃

上市新車 New Cars 東風悅達起亞

新車解讀 New Cars Guide

張毅車訪間

專訪北汽集團董事長徐和誼 徐和誼

專訪北汽集團董事長徐和誼

  徐和誼:中國整個新能源汽車發展已從示范期進入産業導入期。

專訪華晨寶馬行銷高級副總裁萬博瑞 萬博瑞

專訪華晨寶馬行銷高級副總裁萬博瑞

  萬博瑞:寶馬在2014年仍會保持兩位數增長

專訪廣汽三菱執行副總劉偉 劉偉

專訪廣汽三菱執行副總劉偉

  劉偉:SUV要回歸“運動型多功能車”本身,回到其運動本質 。

專訪東風標致總經理呂海濤 呂海濤

專訪東風標致總經理呂海濤

  呂海濤:東風標致空氣混合動力技術是汽車動力總成的一項革命。

專訪東風本田部長郭和平 郭和平

專訪東風本田部長郭和平

  郭和平:汽車電商會成為汽車行業下一步發展的趨勢。

高端訪談

徐和誼:新能源車已從示范期進入導入期

徐和誼:新能源車已從示范期進入導入期

  徐和誼指出,作為汽車産業來講,新能源汽車是未來全世界汽車産業轉型升級的發展方向,是大勢所趨。

朱福壽:機遇挑戰並存 自主當自強

朱福壽:機遇挑戰並存 自主當自強

  朱福壽指出,自主發展當前機遇與挑戰並存,但對未來充滿信心。

蔡建軍:DS需要一個更“接地氣”的電商

蔡建軍:DS需要一個更“接地氣”的電商

  在談及未來的電商,是助手還是主角話題時,蔡建軍表示,DS品牌需要在汽車電商方面做一些嘗試。

陳春霖:車聯網商機無限

陳春霖:車聯網商機無限

  隨著整個社會這個智能化的程度的提高,車聯網帶來的商機是無限的

劉偉:三菱SUV需回歸其運動本質

劉偉:三菱SUV需回歸其運動本質

  劉偉就廣汽三菱參展主題,三菱SUV的優勢等問題接受新華汽車專訪。

林嘯虎:未來或將投産新能源計程車

林嘯虎:未來或將投産新能源計程車

  林嘯虎先生介紹,上海英倫帝華汽車有限公司致力于打造“專業化、高檔化、通用化”的計程車。

嚴剛:新能源代表未來 2014江淮穩中求勝

嚴剛:新能源代表未來 2014江淮穩中求勝

  嚴剛介紹,江淮2013年銷售49.57萬臺,2014年目標是相比2013年增長10%,預計54萬臺,乘用車25萬臺。

祝振宇:長安馬自達新年銷量目標10萬輛

祝振宇:長安馬自達新年銷量目標10萬輛

  祝振宇介紹,長安馬自達一季度銷量理想,和去年同期相比是增長了71%左右,全年目標為10萬輛。

卜紅升:北京汽車自主銷量目標37萬輛

卜紅升:北京汽車自主銷量目標37萬輛

  卜紅升在新華汽車•2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。重點解讀了北京汽車自主品牌的發展戰略。

劉淳瑋:長安福特將下探到四五六線城市

劉淳瑋:長安福特將下探到四五六線城市

  未來長安福特將下探到四五六線城市,並採用與以往不同的行銷方式。

王順勝:中國品牌要敢于走出去

王順勝:中國品牌要敢于走出去

  王順勝指出,中國品牌要敢于走出去,要改變海外市場對中國汽車品牌的看法。

郭和平:汽車電商會成下一步發展的趨勢

郭和平:汽車電商會成下一步發展的趨勢

  郭部長就汽車和電商更好地銜接提出自己的觀點,並且介紹了此次車展首發的全新思鉑睿。

徐育林:菲亞特將重點推行電商銷售模式

徐育林:菲亞特將重點推行電商銷售模式

  徐育林介紹廣菲是一個年輕的企業,除了打品牌以外,很重要的一個任務就是要完成一定的銷售任務

邱延正:堅持自主研發 實現文化轉變

邱延正:堅持自主研發 實現文化轉變

  不管怎樣奇瑞都要自主研發,要在文化上實現一個大轉變。

李雲飛:特斯拉進入中國對比亞迪好事

李雲飛:特斯拉進入中國對比亞迪好事

  李雲飛做客新華汽車北京國際車展訪談間,就綠色能源,比亞迪汽車參展主題等問題接受專訪。

林鐘憲:行銷不單謀求一款産品的熱銷

林鐘憲:行銷不單謀求一款産品的熱銷

  林鐘憲做客新華汽車北京國際車展訪談間,就東風悅達起亞展臺的亮點和行銷策略做出了講解。

梁國鋒:北汽2014年銷售持續猛進勢頭

梁國鋒:北汽2014年銷售持續猛進勢頭

  梁國鋒就北汽的行銷策略,以及北汽本次車展主題等問題接受專訪。

廖雄輝:昌河汽車將成北汽重要品牌

廖雄輝:昌河汽車將成北汽重要品牌

廖雄輝介紹,昌河汽車並入北汽集團後,將成為與北京汽車並列齊驅的重要品牌。

李建新:獵豹新車型提升燃油經濟性

李建新:獵豹新車型提升燃油經濟性

  李建新就限購對車市的影響,本次車展主題等問題接受專訪。

李暉:“雷淩”徹底為中國市場而生

李暉:“雷淩”徹底為中國市場而生

  本次車展亮相後,雷淩計劃在今年夏天正式對外上市銷售。

王曉麟 :賽麟S7第一次進入中國

王曉麟 :賽麟S7第一次進入中國

  王曉麟介紹了威蒙·積泰的賽麟超級跑車;並且就綠色能源問題談了自己的看法。

陳偉權:東風柳汽迎來了公務車“春風”

陳偉權:東風柳汽迎來了公務車“春風”

  陳偉權就東風柳汽新産品以及企業發展等情況接受獨家專訪。

郭雲飛:苦練內功 做厚積薄發的自主品牌

郭雲飛:苦練內功 做厚積薄發的自主品牌

  作為自主品牌,必須苦練內功,打破合資企業在核心技術上的壟斷,才能在合資和自主的交鋒中頂住壓力。

呂海濤:東風標致的動力革命

呂海濤:東風標致的動力革命

  東風標致的空氣混合動力技術引領技術方向,是汽車動力總成方面的一大革命。

陳昊:行銷最關鍵的本質是了解消費者

陳昊:行銷最關鍵的本質是了解消費者

  東風日産成立十年來,以高于行業平均增幅三倍的速度一直在成長。

謝偉:北京現代進入品牌經營階段

謝偉:北京現代進入品牌經營階段

  2014年,北京現代預計銷售大概108萬輛,甚至會超出。這意味著在中國車市裏面..

李偉勝:海馬步入升級2.0時代

李偉勝:海馬步入升級2.0時代

  李偉勝介紹這次車展海馬一個比較典型的特點就是有全新的産品、更多的平臺技術..

詹樟松:中國汽車企業缺乏自主創新能力

詹樟松:中國汽車企業缺乏自主創新能力

詹樟松介紹了長安汽車本次車展新推出的車型,以及長安汽車在新能源方面所做的努力。

博納文:限購政策促進二手車市場發展

博納文:限購政策促進二手車市場發展

  博納文認為中國大城市的限牌限購政策將會促進二手車市場在中國的發展

于航:米其林未來主攻三四線市場

于航:米其林未來主攻三四線市場

  于航做客新華網北京國際車展訪談間,就米其林輪胎在中國的發展情況等問題接受專訪。

趙景光:新能源汽車是未來發展的方向

趙景光:新能源汽車是未來發展的方向

  趙景光表示雖然新能源的問題還很多,但無疑新能源汽車將是未來汽車産業發展的方向。

陳雪峰:克萊斯勒四款中國元素車型亮相

陳雪峰:克萊斯勒四款中國元素車型亮相

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司副總裁陳雪峰接受新華汽車專訪。

張志勇:廣汽本田三款新車型亮相車展

張志勇:廣汽本田三款新車型亮相車展

  本次車展廣汽本田展出三款戰略新車型,包括首款SUV繽智、第三代飛度和新歌詩圖。

張思君:一汽豐田主打年輕時尚牌

張思君:一汽豐田主打年輕時尚牌

  張思君指出目前一汽豐田所有的新車都在朝年輕、時尚、活力的方向發展,愈發“年輕化”

陳洪生:自主汽車品牌需有研發體係

陳洪生:自主汽車品牌需有研發體係

  陳洪生表示,吉利的新能源的戰略儲備和技術研發體係已趨于完善。

車展策劃

新能源/電商搶眼 車企大佬眼中2014關鍵詞

展車報道

車展明星車

展車導購

車模

車展活動

  • 金秀賢鄧紫棋 北京車展亮相明星

    金秀賢鄧紫棋 北京車展亮相明星

聚焦可持續發展 2014中國汽車論壇召開

以“綠色驅動 合作共贏”為主題的2014中國汽車論壇22日在北京舉行。新經濟轉型下中國和世界汽車産業趨勢、挑戰和策略成為本屆論壇的核心議題。 [詳細]

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