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20日,北汽集團董事長徐和誼在新華汽車·2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。徐和誼指出,作為汽車産業來講,新能源汽車是未來全世界汽車産業轉型升級的發展方向,是大勢所趨。中國在新能源汽車整個發展的狀況目前在全球范圍內名列前茅,並已從示范期進入産業導入期。[詳細]
在本屆車展上,新一代東風標致408是家用車型中比較受關注的一款産品。上一代車型主打的空間的優勢被新車很好的繼承下來,而動力強勁則是新車的新主題。[詳細]
20日,東風本田部長郭和平在新華汽車·2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。就汽車和電商更好地銜接提出自己的觀點,並且介紹了此次車展首發的全新思鉑睿。[詳細]
賓利飛馳V8車型在本屆車展上正式發布並公布了在國內的售價:319.8-335.8萬元,相比W12版車型最低售價下降了74萬元。這樣的價格區間劍指ABB旗艦車型,讓我們近距離接觸一下這輛開在路上備受關注的車型。[詳細]
4月20日,中國一汽集團董事長徐建一北京車展正式發布“中國一汽新能源汽車戰略規劃”。首批量産的四款新能源汽車奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV等上市。[詳細]
奧迪在本屆北京車展帶來了旗下全新R8跑車的改款車型,新車推出了Coupe/spyder兩款造車型,並且在外觀上進行了全面的升級。新車售價區間為182.3—252.3萬元。[詳細]
在2014北京車展上,大眾途銳R-line正式亮相。新車對外觀進行了升級,入門車型有望引入新的動力係統。預計此車型將于今年年底正式上市。[詳細]
本屆北京車展三菱帶來了兩款全新的概念車XR-PHEV和GC-PHEV,並將在北京車展進行中國地區的首發。通過車型的命名可以看出三菱未來將主推出新能源,從車型本身來看三菱將進一步豐富SUV車型的産品線,其中一款車型有可能由廣汽三菱進行國産,要奪回這兩年在SUV市場中失去的份額。[詳細]
上海通用雪佛蘭Trax創酷對于中國消費者來説既陌生又熟悉,陌生是因為它是雪佛蘭品牌全新的一款車型,熟悉又是因為它與別克昂科拉共用平臺,且在設計方面也有許多相近之處。[詳細]
徐和誼:中國整個新能源汽車發展已從示范期進入産業導入期。
萬博瑞:寶馬在2014年仍會保持兩位數增長
劉偉:SUV要回歸“運動型多功能車”本身,回到其運動本質 。
呂海濤:東風標致空氣混合動力技術是汽車動力總成的一項革命。
郭和平:汽車電商會成為汽車行業下一步發展的趨勢。
徐和誼指出,作為汽車産業來講,新能源汽車是未來全世界汽車産業轉型升級的發展方向,是大勢所趨。
朱福壽指出,自主發展當前機遇與挑戰並存,但對未來充滿信心。
在談及未來的電商,是助手還是主角話題時,蔡建軍表示,DS品牌需要在汽車電商方面做一些嘗試。
隨著整個社會這個智能化的程度的提高,車聯網帶來的商機是無限的
劉偉就廣汽三菱參展主題,三菱SUV的優勢等問題接受新華汽車專訪。
林嘯虎先生介紹,上海英倫帝華汽車有限公司致力于打造“專業化、高檔化、通用化”的計程車。
嚴剛介紹,江淮2013年銷售49.57萬臺,2014年目標是相比2013年增長10%,預計54萬臺,乘用車25萬臺。
祝振宇介紹,長安馬自達一季度銷量理想,和去年同期相比是增長了71%左右,全年目標為10萬輛。
卜紅升在新華汽車•2014北京車展前方訪談現場接受獨家專訪。重點解讀了北京汽車自主品牌的發展戰略。
未來長安福特將下探到四五六線城市,並採用與以往不同的行銷方式。
王順勝指出,中國品牌要敢于走出去,要改變海外市場對中國汽車品牌的看法。
郭部長就汽車和電商更好地銜接提出自己的觀點,並且介紹了此次車展首發的全新思鉑睿。
徐育林介紹廣菲是一個年輕的企業,除了打品牌以外,很重要的一個任務就是要完成一定的銷售任務
不管怎樣奇瑞都要自主研發,要在文化上實現一個大轉變。
李雲飛做客新華汽車北京國際車展訪談間,就綠色能源,比亞迪汽車參展主題等問題接受專訪。
林鐘憲做客新華汽車北京國際車展訪談間,就東風悅達起亞展臺的亮點和行銷策略做出了講解。
梁國鋒就北汽的行銷策略,以及北汽本次車展主題等問題接受專訪。
廖雄輝介紹,昌河汽車並入北汽集團後,將成為與北京汽車並列齊驅的重要品牌。
李建新就限購對車市的影響,本次車展主題等問題接受專訪。
本次車展亮相後,雷淩計劃在今年夏天正式對外上市銷售。
王曉麟介紹了威蒙·積泰的賽麟超級跑車;並且就綠色能源問題談了自己的看法。
陳偉權就東風柳汽新産品以及企業發展等情況接受獨家專訪。
作為自主品牌,必須苦練內功,打破合資企業在核心技術上的壟斷,才能在合資和自主的交鋒中頂住壓力。
東風標致的空氣混合動力技術引領技術方向,是汽車動力總成方面的一大革命。
東風日産成立十年來,以高于行業平均增幅三倍的速度一直在成長。
2014年,北京現代預計銷售大概108萬輛,甚至會超出。這意味著在中國車市裏面..
李偉勝介紹這次車展海馬一個比較典型的特點就是有全新的産品、更多的平臺技術..
詹樟松介紹了長安汽車本次車展新推出的車型,以及長安汽車在新能源方面所做的努力。
博納文認為中國大城市的限牌限購政策將會促進二手車市場在中國的發展
于航做客新華網北京國際車展訪談間,就米其林輪胎在中國的發展情況等問題接受專訪。
趙景光表示雖然新能源的問題還很多,但無疑新能源汽車將是未來汽車産業發展的方向。
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司副總裁陳雪峰接受新華汽車專訪。
本次車展廣汽本田展出三款戰略新車型,包括首款SUV繽智、第三代飛度和新歌詩圖。
張思君指出目前一汽豐田所有的新車都在朝年輕、時尚、活力的方向發展,愈發“年輕化”
陳洪生表示,吉利的新能源的戰略儲備和技術研發體係已趨于完善。
以“綠色驅動 合作共贏”為主題的2014中國汽車論壇22日在北京舉行。新經濟轉型下中國和世界汽車産業趨勢、挑戰和策略成為本屆論壇的核心議題。 [詳細]
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