車展是很重要的展示機會，紅旗選擇這個時候獨立亮相，實際上是中國情懷的一種體現。

隨著互聯網高速發展，汽車電池技術的突破，使智能互聯和電動汽車成為了一個不可阻擋的發展趨勢。

新能源汽車産業的發展，電動化是一個突破口，但是它的未來絕對不是簡簡單單的電動化的概念，更多的是在智能網聯做文章。

廣汽豐田積極響應“雙積分”等有利行業和環境的政策，持續導入環境友好的節能與環保動力技術，2019年將導入雷淩外插充電式混合動力，以後也將會導入更多的新能源汽車産品。

面對不斷變化的中國汽車市場，長安馬自達的自信源于其好的産品和超出用戶期待的服務。

北京汽車以駕享新生態，連結新生代人群構建全新的品牌生態，推出全新一代X55、北京(BJ)40 PLUS 、全新B級轎車等2.0時代産品完善産品布局。

面向未來，廣汽三菱將通過不斷導入新産品以提升核心競爭力，完善企業全産業鏈布局，實現跨越式發展。

面對汽車行業的轉型變革，福田汽車正積極在新能源化、自動駕駛技術、工業互聯網化戰略方面進行産業布局，也取得了卓越成效。

為了應對不斷變化的中國汽車市場，東風悅達起亞將持續推進現有車型的升級換代，分階段擴大整體産品線。

新能源汽車要從自動駕駛和網聯化等高端技術方面進行發力，使汽車更加智能化，實現實現“更聰明的陪伴”。

不論是傳統企業還是新進入的企業，都面臨諸多挑戰，但都需要與時俱進，用最合適的成本達到最好的品質，讓用戶得到性價比高的産品，才能推動行業進步。

SWM斯威G01定位于意式型動派SUV，擁有G型、G享、G智、G樂的“4G”核心賣點，將于下半年正式上市。

國內汽車市場正面臨著大范圍消費升級，增購、換購用戶已逐漸成為市場主流，消費者購車訴求也日益成熟，對于汽車品質、價值感等方面的要求也越來越高。

一汽馬自達旗下産品比較精悍，所以品牌也要走一條比較“精悍”的路。

具有國際化和互聯網精神的新的比亞迪已經形成，未來會給大家帶來更多驚喜。