挖掘內需和外在市場的潛力,盡快形成以汽車産業國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局,培育新形勢下我國汽車産業參與國際合作和競爭的新優勢。
汽車産業必須抓住未來5年的戰略機遇期,在危機中遇新機,建設發揮引領作用的汽車強大市場,創造汽車産業發展新機遇。
長安汽車董事長朱華榮在發言時表示,盡管今年中國汽車市場遭受了疫情打擊和經濟下滑的影響,但他對中國市場的長期發展抱有充分的信心,新技術變革將促使傳統汽車産業向高科技産業轉變,重新成為青春煥發的朝陽産業,進一步促進整個經濟社會的發展。
對于新能源,它不是一個新的産品,而是一個全新的技術,而且整個社會發展要跟得上,很多體驗不好,就是因為基礎設施跟不上。
相信通過汽車業界的再一次勠力同心、精誠合作,中國汽車乃至世界汽車産業,一定能夠盡快化危為機、闖過險灘,實現新的發展。[詳細]
我們打造的是安全開放的係統,希望與車企、軟硬體合作夥伴一起開發,共創數字平臺、共建健康生態、共用技術成果。[詳細]
在14日下午舉辦的“ ‘十四五’時期中國主流汽車集團發展策略與展望”主題論壇上,安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初發表主題演講,就江汽集團在“十三五”期間取得的發展成就、對“十四五”時期的中國汽車市場預測以及企業未來規劃三個方面分享了他的認識與思考。[詳細]
在8月14日舉辦的“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”大會論壇上,上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋發表了主題演講。[詳細]