喜歡賽車過彎時的聲音
高艷霞1998年考的駕照。那個時候學車哪像現在這麼輕松啊，不説別的，當時教學用車全是大解放，車的方向盤沒有助力，變速箱都是手動的，男人開這車一天下來，個個都累得腰酸腿疼，更何況是女人。所以，那個時候學車好像只適合男人。“全部100多名學員只有4名女生。”高艷霞如是説。拿到駕照的高艷霞一直從事著客運工作。一次偶然的機會讓她與現在的車隊結緣。……[詳細]
為了攢時間賽車 從來不休息
高艷霞第一次參加比賽時，離巾幗杯僅一步之遙。當時參加的是以“殘酷”著稱的龍遊汽車拉力賽，剛開始的時候，高艷霞駕駛的賽車處在領先的位置，可是在接下來的比賽中，因路書遺失導致行駛賽段超時，未能進入賽道，最終遺憾退賽。對于那次失誤，高艷霞無比失望。但是這並沒有打擊到她繼續從事賽車事業的決心。去年9月，在中國汽車拉力錦標賽第四站比賽中，高艷霞終于捧得“巾幗杯”。……[詳細]
“借男人不借車”
高艷霞是愛車之人，這種“愛”可以説是深入骨髓。她有一句名言“車就是我，我就是車。”男人喜歡把自己的愛車比作女人。當高艷霞被問及更願意把車比作什麼的時候，她笑著回答：“以前不是有句話叫做借老婆不借車嘛，在我這裏就是借男人不借車，自己的車從來不喜歡別人碰的。”車在她心中的地位可見一斑啊！……[詳細]
賽車的收獲：懂得行車時去尊重生命
拿了“巾幗杯”後，大家更願意把“成功”的標簽貼在高艷霞身上。高艷霞本人對此事卻看的很清楚，“巾幗杯只是開始，我的目標是站站巾幗杯，在小組中取得好名次。”賽場裏的高艷霞，開車風馳電掣，在你還沒反應過來的時候便呼嘯而過，然後留下漫天的灰塵。如此驚人的駕駛技術，會不會出現在的日常生活中呢？……[詳細]
快問快答
