過去的2011年,中國車市結束了瘋狂增長的時代,眾多車企開始重新審視中國市場,紛紛進行戰略調整。比亞迪去年經歷了一係列風波,也早早地進入了戰略調整期,品質的提升是比亞迪此番調整的關鍵,那麼這家自主企業將如何提高品質呢?本期策劃我們將首次深入比亞迪汽車生產一線。

比亞迪坪山廠區概覽

比亞迪坪山工業園

  比亞迪初印象:廠區規劃錯落有致、布局分明,道路幹凈寬闊、秩序井然,員工整體年輕化、充滿朝氣。

  深圳比亞迪坪山工業園,位于深圳坪山新區,建立于2007年,業務領域涉及:汽車研發、電子研發、電力研發、汽車制造、發動機制造、汽車模具制造等。工業園佔地約267萬平方米。坪山基地建有完整的四大工藝和零部件工廠及汽車研發中心。……[詳細]

比亞迪博物館

  感受比亞迪:IT、汽車、新能源全面發展,獨特的垂直整合戰略鑄就了比亞迪汽車的核心競爭力。

  比亞迪博物館,位于傳說中比美國五角大樓還多一角的六角大樓內。一走進博物館大廳便能感受到比亞迪的雄心壯志,紅色的“BYD”標志兩邊鑲著中國地圖與世界地圖,標志下方陳列著比亞迪7大產業園區的模型,博物館內涵蓋了比亞迪在IT、汽車、新能源領域所取得的成績。……[詳細]
  在博物館內,首先看到的展臺就是從電池到手機、電腦等一係列IT產品,作為業界領先的ODM供應商,比亞迪的發展正式在電池、IT行業起步的,這些產業的積累也正是比亞迪垂直整合戰略的基礎。……[詳細]
  比亞迪今年提出品質提升的一個重點部署就是提高動力總成,從最早期普通的發動機變速器組合,到現在受到業內廣泛認可的TID,這裏記錄了BYD在動力總成上所做的努力。……[詳細]
  比亞迪有著宏偉的綠色夢想,太陽能電站和儲能電站是目前比亞迪應用的比較成熟的新能源模式,而在展館中展示的未來綠色城市模型著實讓筆者驚嘆了一番。……[詳細]
  從曾經取得優異銷售成績的F0、F6到現在口碑不錯的G6、S6和電動車E6,當然也有頗受爭議的S8車型,這裏見證了比亞迪汽車這些年的發展之路。……[詳細]

工藝改善 品質提升 比亞迪在行動

總裝車間整車檢測線

  品質提升關鍵點:嚴格的質量監控體係降低新車故障率,工藝改善提升車輛品質。
  探訪體會:密集的質量檢測點布局嚴格排查故障隱患,如果進一步提高自動化程度也許效果更明顯。


  為了全面提高汽車品質,比亞迪提出了IQS必須達到10的目標,即每銷售100輛車3個月內發生功能類故障數量控制在10以內。為了實現這個目標,比亞迪在各生產線上都安排了質量控制點,對所有可能的故障隱患進行排查,以嚴格的監控很好的控制了不合格產品的流出。……[詳細]

渦輪增壓發動機廠

  品質提升關鍵點:渦輪增壓和雙離合技術將進一步完善並應用到更多車型上去。
  探訪體會:先進的設備、規范的生產流水線,自主研發的TID技術值得肯定。


  傳說中的T動力工廠其實就是位于惠州的第十七事業部,是比亞迪發動機研發、制造中心及機床研制部門,比亞迪的動力總成研發機構有動力總成研究部、裝備研究部、電控、電機加工工藝部等幾個研究部組成。……[詳細]

1兆瓦電池儲能電站

  戰略意義:對于比亞迪而言可以節約成本,如果能廣泛推廣也許是治理空氣污染、解決PM2.5困擾的一個好辦法。

  比亞迪儲能電站,用電低谷時向電池組充電儲能,用電高峰期時電池組放電回饋電網,對電網進行局部錯峰調谷,均衡用電負荷;還可存儲太陽能電站產生的電能,將太陽能與儲能電站完美結合,實現太陽能的有效儲存,突破時間和氣候限制,解決了全天候使用太陽能的難題。……[詳細]

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