中國消費者協會發布《2017年全國消協組織受理汽車産品投訴統計分析》，汽車消費痛點引發關注。
中國消費者協會發布全國消協組織受理汽車産品投訴情況分析。分析顯示，長安福特被投訴850次，排名第一，一汽大眾被投訴806次，上汽大眾被投訴712次，位列第二、第三名。
從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發動機故障、涉嫌欺詐、強制保險和變速箱故障問題，其各個品牌主要問題略有差異，其中奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴重，投訴量較高；北京現代汽車的導航儀問題突出；賓士汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等。[點擊詳細]
從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發動機故障、涉嫌欺詐、強制保險和變速箱故障問題，其各個品牌主要問題略有差異，其中奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴重，投訴量較高；北京現代汽車的導航儀問題突出；賓士汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等。[點擊詳細]
投訴居高汽車品牌
浙江省消費者權益保護委員會接到湖州一消費者投訴，稱其2017年5月10日在杭州汽車城以35萬價格購得寶馬525Li二手汽車一輛，當時車輛裏程表的數據為53,000公里，後經寶馬4S店查實，截至2016年2月18日，裏程數已達85,241公里（2016年2月18日是該車輛最後一次在4S店保養維修的時間，其後裏程數無法查實）。消費者認為經營者在銷售過程中存在欺詐行為。[點擊詳細]
消費者甘女士向武漢市消費者協會反映，其于2017年9月21日在武漢市富鑫汽車銷售服務有限公司簽訂購車合同訂購廣州本田冠道1.5精英版一輛，並付訂金3,000元，合同約定交車時間為2017年11月底，車輛價格為21.7萬。簽訂合同後，4S店告知甘女士不能按照合同約定條款交車，需要繳納車款為22.6萬元方可提車（比合約價高出近1萬元）或者貸款提車須支付6,000元貸款手續費，甘女士認為不合理，要求按合約價提車。[點擊詳細]
汽車消費指引
“汽車三包”實施至今，成為很多消費買車維權的重要依據，不過對于異地買車的消費者來説，有一點是需要做好心理建設的。律師表示，現行“汽車三包”政策的核心是“三包到店，責任到人”，出問題找的是所在店，而不是所在品牌，所以消費者一旦在異地買車，車輛後續發生了品質問題，則需要找回原來的購買車商，由此産生的維權成本，消費者要有心理準備。[點擊詳細]
對經銷商提供的優惠，一定要以雙方簽訂合同的形式固定下來，口頭承諾得不到法律保障。購車之前要仔細看合同，並補充相關約定和內容。“比如，銷售人員説自己的車子是全市最低價，消費者可以要求他把這句話寫下來，承諾如果發現更低的價格要作出相應補償，或是加入‘如果3個月內進行更大幅度的優惠活動，消費者可以要求退還差價’等條款。同時也要注意保留相關證據。[點擊詳細]
【責任編輯】劉芳宇
圖解2017: 汽車行業熱點事件
2017年的汽車市場可謂是挑戰和機遇並存的一年，行業競爭愈發激烈，新能源、無人駕駛、互聯網造車成為行業關注的熱點。新華汽車對2017年發生的熱點事件進行回顧和點評。[點擊詳細]
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