據齊魯網報道，為方便當地百姓的長途出行，讓居住在高速公路服務區附近的居民免受奔波之苦，很多服務區都開設了購票乘車的窗口。然而，這個原本便民的好事卻在青銀高速的淄博服務區悄然變了味：客運車要想在服務區搭載乘客，必須要交人頭費。

　　青銀高速淄博服務區的“人頭費”，與攔路搶劫無異。任何徵費收費都得有法律法規依據，必須經地方物價部門許可，收費地點還要在顯著位置將收費許可文件、價格等相關信息進行公示。幾個不明身份的人，穿一身制服，就在服務區強行收費，不交費就出不去服務區，甚至可能被“摁在地下揍一頓”，這種收費究竟是通常定義的“亂收費”，還是敲詐勒索？

　　當地運管處説，收費者肯定不是他們的人，並表示一定要進行調查。但之後記者並未接到運管處的任何回復。而據眾多車主的説法，服務區裏的“人頭費”已經存在很久了。問題是，公路客運車輛每日進出客運車站，而每個客運車站都駐有運管執法人員，司機們天天同運管執法人員打交道，不可能不反映“人頭費”的情況。再者，當地路政、運管、高速公路管理公司的車輛應該每天都在路面上進行日常巡查，對每個服務區的情況都該心中有數；對“不是他們的人”的收費人員，這些部門都看不見，這可信嗎？

　　正是執法不作為、監管失職瀆職，成全了違法收費這種“攔路搶劫”。現在，“人頭費”問題被媒體曝光後，即便其最終被取締，會有哪些部門和官員被追究不作為責任嗎？公眾拭目以待。□馬滌明（職員）