動態新聞
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柴達木盆地資源開發由粗放型向綜合利用型轉變
11-24
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電價改革須考慮社會整體福利
11-24
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發改委要天然氣公司在安全前提下保高負荷生產
11-24
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哥本哈根：最後的救贖
11-24
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國家發改委要求最大限度保證居民用氣
11-24
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IBM介入中國新能源市場
11-24
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施正榮：多晶硅整體並不過剩 光伏企業已觸底反彈
11-24
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中石化係低價拋售7銀行資產 每股開價僅約2元
11-24
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電價提升2.8分意味著什麼
11-24
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氣荒引爆質疑潮 中石油喊冤
11-24
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煤炭全年進口量同比預增1.7倍
11-24
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奧巴馬“意躊躇” 減排峰會存疑
11-24
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張國寶：天然氣“荒”源于供需失衡
11-24
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歐佩克周油價繼續爬升乏力
11-23
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發改委：四大舉措保障天然氣市場供應
11-23
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“氣荒”凸顯發展失調之痛
11-23
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松南氣田二期外輸管道工程預計年底建成
11-23
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透視“氣荒”
11-23
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國家能源局局長：當前天然氣緊張的根本原因是供需失衡
11-23
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國家能源局局長:天然氣緊張的根本原因是供需失衡
11-23
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梯度電價“紅線”如何定，民意不能缺席
11-23
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阿爾及利亞將建首個太陽能光伏發電廠
11-23
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遼寧投資200億元提高電網抗災能力
11-23
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大規模煤制氣不會衝擊煤價
11-23
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“氣荒”折射天然氣存儲瓶頸
11-23
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大范圍“氣荒”緣于制度性短缺
11-23
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華中電網緊急支援華東地區冬季用電
11-23
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到底是誰制造了“氣荒”
11-23
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福建試水“市場換石油”
11-23
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民營加油站逼中石化降價
11-23
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否認“逼宮漲價”中石油稱超負荷供氣
11-23
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煤化工：該“加油”還是該“踩剎”
11-23
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北京出租車25日起徵收1元燃油費 1元錢去向成焦點
11-22
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北京電網非居民電價漲3.97分 居民用電價未調整
11-22
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北京出租車25日開始加收燃油附加費
11-22
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“87度”漲價紅線值得商榷
11-22
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塔裏木油田向西氣東輸足量供氣應對“氣荒”
11-22
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南方多個城市燃氣告急 廣州瓶裝氣價格破百
11-22
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澀寧蘭輸氣管道復線澀北－西寧段投產
11-22
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塔裏木油田向西氣東輸管道足量供氣應對“氣荒”
11-22
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發改委:家庭月基本生活需求用電額將由各省份自定
11-22
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25日起打車加收1元錢 乘車超過3公裏後加收
11-22
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打車燃油附加費周三開收 出租車張貼收費提示標志
11-22
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北京出租車25日起開收1元燃油附加費
11-22
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北京非居民電價漲3.97分錢 漲幅略高于上海天津等市
11-22
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電價“紅線”本該由誰劃定？
11-22
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北京：天然氣充足 不會出現氣荒
11-22
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天津能源消耗持續下降 "十一五"節能目標進度全國第二
11-22
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西藏最大火力發電廠將實現首臺機組並網發電
11-22
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廣東省調整電價 居民用電暫未涉及
11-22
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中石油稱天然氣產量已達最大 力保北京等重點地區
11-21
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氣荒再現：壟斷性國企不能忘記公共責任
11-21
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由“氣荒”看民生訴求機制的匱乏
11-21
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南方多地天然氣供應最高缺四成 誰是氣荒元兇？
11-21
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"國家規劃"望明年3月出臺 新能源汽車添強大引擎
11-21
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山東省用電負荷創歷史新高 經濟提速是主要原因
11-21
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碳源大區內蒙古將大力發展低碳經濟
11-21
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中緬原油管道前期配套工程啟動 管道全長771公裏
11-21
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廣東瓶裝液化氣連漲18周將突破百元
11-21
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中緬原油管道前期配套工程啟動
11-21
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高油價難抑購車熱情 上海車牌拍賣均價走高
11-21
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四類產品明年3月起將標注能源效率標識
11-20
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電價調整預示：能源資源價格改革呼之欲出
11-20
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烏魯木齊採取多項措施應對天然氣季節性供應短缺
11-20
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中泰“蔬菜換石油”首批67噸進口柴油順利通關
11-20
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重慶天然氣供應緊張 開徵車用CNG附加費
11-20
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2011年北京市力爭實現新能源產業銷售收入500億元
11-20
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中石油與蘇丹簽署三個油氣領域合作文件
11-20
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甘肅電網升級 跨入750千伏主電網時代
11-20
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第四屆新能源國際高峰論壇正式啟動
11-20
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中石油回應南方"氣荒":大部分管網滿負荷運行
11-20
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專家詳解"氣荒"成因:需求暴增 儲備缺乏 布局分散
11-20
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全國非民用電價上調 資源價格改革攻入“電門”
11-20
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非居民電價上調2.8分 浙江等7省份適當下調
11-20
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非居民電價今起提高2.8分
11-20
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電價上調對CPI影響不大
11-20
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電價今上調 影響尚有限
11-20
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非居民電價上調2.8分 居民電價暫不漲
11-20
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“氣荒”來襲 中石油天然氣供應創紀錄
11-20
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發改委：天然氣年內不漲價
11-20
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電價上調推升噸鋁成本400元
11-20
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上網電價 上調省份多于預期
11-20
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電改有助緩解煤電矛盾
11-20
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天然氣價改年內不會出臺
11-20
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漲！漲！漲！ 全國非民用電平每度平均漲2.8分
11-20
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意大利石油專家：21世紀不會出現石油短缺
11-20
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烏俄就修改天然氣協議條款達成一致
11-20
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資源價格改革攻入“電門”
11-20
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我國參與國際碳交易能力得到顯著提高
11-20
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奧巴馬訪華帶火低碳經濟
11-20
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中國提高非居民電價力促節能減排
11-19
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透視我國電價改革的三大特點
11-19
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新聞分析：中國新能源產業遭遇“產能過剩門”？
11-19
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快評：“氣荒”警報揭了誰的短？
11-19
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珠海橫琴首座220千伏變電站開工 未來向澳門供電
11-19
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新聞分析：風電產業是否存在產能過剩？
11-19
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煤炭大省山西提出實施“生態興省”戰略
11-19
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南方部分電廠庫存下降 需求助秦皇島煤炭價格上漲
11-19
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太陽能熱利用產業面臨提速契機
11-19
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“十二五”能源規劃前期課題研究工作將正式展開
11-19
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發改委宣布非居民電價每度平均提高2.8分錢
11-19
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電價上調：CPI影響甚微 PPI加速上行
11-19
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銷售電價調整 電網受益明顯發電企業利好有限
11-19
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發改委20日起上調非民用電價 居民電價暫不調整
11-19
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中投公司55億港元投資新能源公司
11-19
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公共產品合理漲價不能寄望于“市場化”
11-19
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北京天然氣用日均用量同比增57%
11-19
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如何讓百姓相信“價格改革不等于漲價”
11-19
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爭取全球低碳競爭主動權刻不容緩
11-19
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冷空氣“吹熱”能源價改預期
11-19
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電價調整進入“讀秒” “東降西升”方案有大變
11-19
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電價調整尚未牽動煤企敏感神經
11-19
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電價調整在即 逾五成火電公司將受益
11-19
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電監會出臺大用戶直購電細則
11-19
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大雪突襲引供氣緊張 天然氣定價機制改革預期強烈
11-19
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煤價又“衝動” 經濟恐受傷
11-19
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"產能過剩"說引質疑 新能源真的過剩了?
11-19
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多重因素促使我國企業“低碳”發展意識覺醒
11-19
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中石油賣“雜貨”年銷25億？
11-19
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多重因素促使中國企業“低碳”發展意識覺醒
11-18
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中國華能集團全部燃煤電廠將建成節約環保型電廠
11-18
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湖南煤炭供應偏緊 將建電煤儲備機制
11-18
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雨雪致部分地區天然氣供應短缺 中石油:全力保供
11-18
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遼寧紅沿河核電站一期工程取得重要進展
11-18
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秦皇島港加緊電煤搶運 緩解部分南方電廠壓力
11-18
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歐佩克輪值主席:目前合適的油價是每桶75美元至78美元
11-18
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華能成功並購新加坡大士能源 探路中國企業"出海"
11-17
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中美清潔能源聯合研究中心5年內將投入1.5億美元
11-17
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持續風雪天氣未對華中電網電力供應產生影響
11-17
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中德合作建設光伏電站 青海56個村告別“無電史”
11-17
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內蒙古前１０個月產煤５．１１億噸 居全國首位
11-17
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航企燃油附加費驚人 一致被疑價格壟斷聯盟 航企否認
11-17
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歐佩克周油價振蕩下調
11-16
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秦皇島港煤炭場存回到８００萬噸以下
11-16
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山西煤礦兼並重組接管率達85% 六產煤省區赴晉考察調研
11-16
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中國在太陽能技術促進轉讓領域的國際地位進一步確立
11-16
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2009年度石油石化企業管理現代化創新優秀成果獎等發布
11-14
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全國石油石化企業2009年度管理創新獎發布
11-14
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新疆“西煤東運”資源勘查今年累計探明煤炭儲量1900億噸
11-14
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成思危：發展新能源可以“一舉四得”
11-14
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東北區域電網風電裝機容量大幅上升
11-13
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國際能源機構上調全球原油需求預期
11-13
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中國潤滑油企業加快國際化步伐
11-13
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我國全社會用電量連續5個月上漲
11-13
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向家壩至上海特高壓直流輸電示范工程線路全線貫通
11-13
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寧夏10萬噸以下小煤礦全部停產
11-13
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哈爾濱拆並燃煤小鍋爐 新增集中供熱面積600萬平方米
11-13
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發改委就燃油附加費與航空煤油價格聯動答問
11-13
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發改委：國內航線燃油附加費與航空煤油價格聯動
11-13
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中國新能源產業前景樂觀
11-13
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能源局：10月全社會用電量增長15.87% 繼續回暖
11-13
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燃油附加最快本周末復徵
11-13
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國際油價12日大幅下挫
11-13
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亞洲最大發電企業裝機容量7年翻兩番至近億千瓦
11-12
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民航客運燃油附加與航空煤油價格聯動機制出臺
11-12
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挪威船級社在中國推出一款最新的石油石化行業生產性能預測軟件
11-12
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歐佩克上調世界原油需求預測
11-12
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國際油價１１日小幅反彈
11-12
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中美能源與環保合作掀新篇章
11-12
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中美能源環保合作前景樂觀
11-12
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碳關稅：貿易摩擦的環保牌
11-12
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高碳產業遭遇"綠色攔路虎"
11-12
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出租車租價與油價完善聯動機制
11-12
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阿拉伯石油輸出國組織：世界原油儲量呈增長趨勢
11-12
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全年煤炭出口量或下降五成
11-12
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京能集團將募資15億元用于火電項目建設
11-11
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國際能源機構發布《世界能源展望》報告
11-11
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成品油定價新機制下浮現新問題 價改需新突破口
11-11
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逐步脫鉤美元 原油價格進入慢跑期
11-11
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資源產品價改時間窗口來臨
11-11
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中國低碳市場潛力巨大
11-11
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民營外資加油站降價促銷 93號汽油最低6.26元/升
11-11
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北京93#汽油零售差價最高達0.5元
11-11
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油價上調利好煉油行業 尚不會增加通脹風險
11-10
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新奧董事局主席王玉鎖：新能源應包括節能、傳統能源清潔利用和可再生能源
11-10
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93#漲價 升至歷史最貴
11-10
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發展改革委：汽、柴油價格每噸均提高480元
11-09
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國家發展改革委關于提高航空煤油出廠價格的通知
11-09
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發展改革委:自10日起將汽柴油價格每噸提高480元
11-09
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新能源產業：金融危機中的經濟增長亮點
11-09
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因煤價大幅下跌 銀川供熱降價兩毛
11-09
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兗礦董事長：資源總會枯竭 資本永遠是鮮活的
11-09
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歐佩克輪值主席說國際油價應保持每桶80美元的水平
11-06
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生物燃料是否“碳中性”爭議再起
11-06
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生物燃料：可大規模替代石油
11-06
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中石化攜手北京市政府打造石化產業基地
11-05
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新能源：危機催生新的經濟增長點
11-05
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分煤種市場走勢繼續分化 動力煤市場仍將向好
11-04
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中石化潤滑油吹響拓展海外市場“集結號”
11-04
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山西：資源整合穩步推進 一批礦井陸續復工復產
11-04
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2020年核能裝機將達7000萬千瓦
11-03
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李俊峰：新能源發展上“高”壓“低”
11-03
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山西煤炭資源整合 向先進生產力看齊
11-02
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新能源建設和農村電網改造改變了西部農民生活方式
11-02
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美國機械工程師學會授予挪威船級社2009年度全球管線業大獎
11-01
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國際油價30日大幅回落
10-31
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從交通到建築、能源 專家描繪中國低碳經濟"路線圖"
10-31
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為何"貸款換石油" 專家:四季度我對外投資仍提速
10-29
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中美能源合作或首選清潔煤利用
10-27
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謹防“穿新鞋走老路”
10-27
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生物燃料是否“碳中性”爭議再起
10-25
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光伏產業：“放水”重于“喂魚”
10-21
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出口降幅創單月最低 國內煤價有望進一步上升
10-21
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“北煤南運”補充通道開通在即
10-21
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中鋁直購電破冰 試點企業跟進尚需時日
10-21
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維斯塔斯全球最大一體化風電生產基地天津落成
10-21
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動力煤行情繼續上行 煉焦煤下行壓力加大
10-21
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北京今年投資70億元“煤改電”
10-21
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國家將引導光伏產業拓展國內市場
10-21
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要讓市場決定新能源產業發展
10-21
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生物質能“非糧”路徑獲多項突破
10-21
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發改委擬發《可再生能源發展指導意見》規范
10-20
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國務院研究室范必：煤電之爭還需市場解決
10-20
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陸域可燃冰:“後石油時代”的新能源
10-20
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9月南方電網供電量同比增15%
10-20
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低碳經濟將帶火合同能源管理
10-20
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國際油價再創一年來新高 接近每桶80美元
10-20
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北京出租車有望換新能源車 擁堵時節能10%以上
10-19
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住建部指水資源成本上升 內地城市水價面臨漲勢
10-19
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山西煤礦將面臨資源整合 大批煤老板將淡出舞臺
10-19
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能源周刊：中俄能源合作"秀"大戲 國際油價創年內新高
10-17
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原油劍指80美元
10-16
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我國將多晶硅列為產能過剩行業避免過度競爭
10-15
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煤炭出口呈回升趨勢 焦炭未現好轉
10-15
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電監會披露我國電價政策執行中的六大問題
10-14
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新能源短期暴利時代悄然結束
10-14
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風電產業仍將較快增長
10-14
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動力煤價格穩中有升 1/3焦煤顯現下跌跡象
10-14
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管道安全預警係統：為“能源動脈”保駕護航
10-14
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謝長軍：中國高度重視新能源發展
10-14
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我國鋰電產業亟待搶佔動力電池制高點
10-14
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首份能源股三季報出爐 寶新能源凈利潤暴增12倍
10-13
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中石油非油業務收入增7成
10-13
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太陽能發電 離“實用”有多遠？
10-12
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中國石化今日解禁570億股 將成流通市值第一A股
10-12
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新奧煤基能源生產零排放係統可望3年內向全國推廣
10-12
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碳排放交易有望明年成行
10-12
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發改委：明日起降低航空煤油出廠價格
10-10
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中國三江源區4萬多戶牧民用上太陽能
10-09
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韓國成品油價改之啟示
10-09
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未來石化產能有過剩之憂
10-09
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石油工程技術服務市場呈現發展新趨勢
10-09
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貿易戰炙烤石化業
10-09
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我國火電容量中已有六成實現煙氣脫硫
10-05
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光明之路——新中國60年農村電力發展綜述
10-05
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國家統計局：我國改革開放以來年均節能率3.22%
10-05
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秦皇島煤炭庫存連降六周 最低曾跌至418.8萬噸
09-29
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三位老紅軍追憶長徵歲月 感言祖國富強
09-30
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“2009我最信賴的太陽能熱水器品牌網絡投票”結束
09-30
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地塊天價係誤讀 單個加油站成本不影響整體油價
09-29
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《紐約時報》：全球今年已發現200多處新油田
09-29
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龍灘水電站正加緊蓄水以緩解今冬珠三角“鹹潮”
09-24
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動力煤行情繼續上揚 其它煤種市場整理為主
09-23
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三代核電材料國產化又獲新突破
09-23
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施鵬飛：風電設備大浪淘沙
09-22
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前8月內蒙古煤炭生產強勁增長
09-18
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電力“雙轉正” 板塊投資重在重組題材
09-16
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大慶印象：一座城市與一個油田
09-16
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國家電網攜紅十字總會援建川地震災區項目竣工
09-16
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燃燒的“太陽石”—— 來自煤炭之鄉的報告
09-15
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大摩上調2012年油價預估至105美元
09-15
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中煤能源前8月原煤產量增一成
09-15
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美用碳納米管制造出高效太陽能電池
09-14
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土俄總統就天然氣領域合作問題舉行會談
09-14
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專家指出：綠色、節能成汽車用鋼發展方向
09-14
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奇瑞突破節能環保汽車四大關鍵技術
09-14
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低碳經濟：“後危機”時代世界經濟突圍的重要推力
09-12
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國家發改委副主任：用政策框架抑制新能源領域泡沫
09-10
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氣候組織:中國搶佔新能源發展制高點尚需多方努力
09-10
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DNV推出世界上首個針對海上風電渦輪機機組裝置的入級符號
09-09
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DNV聯合官方和業界制訂出世界首項針對CO2的傳輸的指南出臺
09-09
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中國首個±800千伏特高壓直流輸電線路跨越長江
09-08
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鑄就共和國工業豐碑——大慶油田五十年記
09-08
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歐佩克周油價再度下降
09-07
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鳩山稱將堅持更高的中期減排目標
09-07
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大連努力建設新能源發展基地
09-06
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大連初步形成完整的節能與新能源汽車產業鏈
09-06
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夏季達沃斯年會接收２５７臺節能與新能源汽車
09-05
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能源周刊：油價年內第四次上調 三大油企中報出爐
09-05
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在世博園住節能賓館有感
09-04
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太陽能：世博園的蔚藍色追求
09-04
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甘肅：發展循環經濟破解戰略難題
09-04
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“追風逐日”風光無限 甘肅新能源發展紀實
09-04
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挪威船級社（DNV）：歐洲電力業面臨3大挑戰與機遇
09-03
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成品油價格漲了CPI會跟著飆嗎？ 探訪連鎖反應
09-03
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歐盟成員國今冬將不愁“缺氣”
09-03
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國家考慮啟動煤儲基地建設神華有望成先鋒
09-03
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羅爾斯羅伊斯贏得西氣東輸項目逾1.2億美元新訂單
09-02
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環保部堅持節能減排“三不原則”
09-02
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美加州啟動清潔能源培訓項目
09-02
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世界屋脊建成全球最大的太陽能基站群
09-02
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動力煤市場有所好轉 煉焦煤價格漲勢趨緩
09-02
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石油供需矛盾突出 我國應加快煤炭液化產業化步伐
09-02
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三種新能源發電效益差異甚大需協調布局
09-02
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"第四代節能型熱水器"將從商業應用步入百姓家
09-01
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為中國式產能過剩號脈
09-01
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國際油價31日跌至每桶70美元以下
09-01
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7月份全國煤炭產量同比增14.8%
09-01
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馬學祿：現有技術下可節電2億千瓦
09-01
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贛能股份、贛粵高速聯袂中核集團興建核電
09-01
