新華社北京１１月２日電（記者張辛欣）在１日召開的２０１８百度世界大會上，百度創始人李彥宏宣布，百度與一汽紅旗聯合推出中國首款Ｌ４級自動駕駛乘用車，將于２０１９年小批量下線示范運行，２０２０年大批量投放更多城市運營。

　　自動駕駛技術分不同等級。從全球看，跨國車企已實現部分自動駕駛（Ｌ２級）汽車的批量生産，少數推出有條件自動駕駛（Ｌ３級）汽車，以谷歌、百度等為代表的新技術力量在開展全自動駕駛技術（Ｌ４、Ｌ５級）的研發測試。Ｌ４級自動駕駛乘用車的推出，表明人工智能技術在無人駕駛領域的逐漸成熟和深度應用。

　　有了智能的車，還需智能的路。會上，百度發布了包括車路協同等在內的一係列智能交通解決方案，並宣布基于自動駕駛、智能雲、百度大腦等技術和能力，推動交通、城市管理、安防應急等人工智能應用落地，提升城市運行的效率。

　　人工智能作為新一輪科技革命和産業變革的重要驅動力量，將深刻改變生産方式和社會生活。以無人駕駛為代表的智能網聯汽車是目前人工智能重要應用領域之一。

　　中共中央政治局近日就人工智能發展現狀和趨勢舉行第九次集體學習，強調發揮人工智能在産業升級、産品開發、服務創新等方面的技術優勢，促進人工智能同一、二、三産業深度融合。

　　工信部提出，將推動打造線上線下一體化的協同研發創新平臺，特別是要深化示范應用，加強網絡基礎設施建設和道路智能化改造，開創智能網聯汽車應用示范新格局。

　　産業發展需要打通各個環節，工信部提出，將促進産業間、企業間建立人工智能開放服務平臺，在開放共享中推動産業進步和應用深入。

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責任編輯： 邱麗芳