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| [主持人]下午好，各位網友。這裏是由新華網和中國政府網聯合直播的兩會特別訪談，今天來到我們演播室的嘉賓是西藏自治區黨委書記張慶黎。歡迎您，張書記！ [ 2007-03-02 13:55:20 ] | | | [西藏自治區黨委書記張慶黎]謝謝你。 [ 2007-03-02 13:56:01 ] | | | [主持人]在訪談開始前，我們先說點兒題外話，我知道西藏參加全國“兩會”的代表和委員是首次乘坐火車通過青藏鐵路來到北京參加會議。張書記能不能告訴我們您坐火車走過幾次青藏線，沿途有些什麼感觸？ [ 2007-03-02 13:56:31 ] | | | [張慶黎]好的。青藏鐵路是去年7月1日正式開通的，典禮以後我就坐上列車從格爾木返回拉薩。1400多公裏路程。這次我們代表們多數都是坐火車來的，大家都有這麼一個願望，我們偉大祖國的西南邊陲架起了一座通向祖國內地，縮短和世界距離的金橋，大家都想坐上這列火車看一看兩邊的風光，看一看偉大祖國的大好河山。 [ 2007-03-02 13:59:24 ] | | | [張慶黎]這時候坐上這趟列車的感覺和平常坐火車是不一樣的，那種感觸也引起很多思考，大家要知道這是在青藏高原上修起這麼一條天路的難度，包括克服凍土層、自然、科技、缺氧等等方面的困難，沿途看到我們偉大祖國的遼闊、風景的美麗，還有祖國大建設大發展的速度，可以說是心裏有一種噗通噗通的激動感覺，為我們偉大祖國在大踏步奔向小康而感到無比自豪。 [ 2007-03-02 14:01:33 ] | | | [主持人]這是您第二次走青藏線，兩次相比有什麼不同？ [ 2007-03-02 14:01:56 ] | | | [張慶黎]那段僅僅是從格爾木到拉薩，這次是全程，48個小時，要從青藏高原一直到黃土高原，一直到進入祖國腹心地帶，到首都。大家目睹了祖國東部、中部、西部發展巨大的變化，東部條件很好，發展很快，貢獻很大，中部這幾年發展也很快，西部大開發戰略的實施可以說是西部沉睡了多少年以後，這塊地方蘇醒了，現在可以說如果一年、兩年你不去就感到不相信自己的眼睛和耳朵，這個地方一天天在發生變化，變化的速度讓人都難以相信。 [ 2007-03-02 14:06:59 ] | | | [主持人]青藏鐵路去年7月1日正式開通，半年過去了，您所能感受到的青藏鐵路給西藏人民帶來了哪些變化，您能給大家說說嗎？ [ 2007-03-02 14:07:21 ] | | | [張慶黎]應當說青藏鐵路建設是幾代人的努力，青海、西藏兩省區人民的期盼，也是中央三代領導集體，特別是以胡錦濤同志為總書記的黨中央一直關心、操心來運籌的一項宏大工程，青藏鐵路開通具有劃時代的意義，我們說，這是歷史的豐碑一點都不過分，盡管有一些人說三道四，但是我們中國人，任何一個有良知的中國人都敢樹起大拇指理直氣壯地講這是一條經濟線、團結線、幸福線、生態線，是引領青海西藏兩省區人民奔向美好未來的金光大道。 [ 2007-03-02 14:10:57 ] | | | [張慶黎]青藏鐵路的開通為青藏高原人民帶來最大的變化一個是人流增加了，因為我們去年“七一”開通後，實際上真正開通的時間至今也只有半年多，去年這一年我們旅遊人數達到了251萬人（次），同比增長了39.5%，旅遊收入27.7億元，同比增長了43.2%。所以說人流多了就拉動了這個地方的發展，這個地方的信息也暢通了，過去非常閉塞，一提起西藏大家就覺得很遙遠，因為只有航空運輸和公路運輸，航空運輸是很有限的，公路又這麼遠，所以鐵路開通以後大大縮短了西藏到內地和世界的距離，到西藏去不再是像天方夜譚一樣，是實實在在比較容易的了。 [ 2007-03-02 14:15:17 ] | |
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