近日，在成都東開往重慶北的G8541次列車上，“動妹”邀請旅客一起粘貼窗花，並為車廂旅客送“福”。成都鐵路局重慶客運段在擔當動車組列車上開展豐富多彩、妙趣橫生的娛樂活動，工作人員與旅客展開互動，共同在車廂內營造出“年”和“家”的味道。李 娟攝（人民視覺）

　　1月29日，一名護士在江蘇省連雲港市贛榆區人民醫院新生兒重症監護室裏忙碌。司 偉攝（人民視覺）

　　1月30日，國網拉薩供電公司運檢部帶電作業保電班的丁馬非（右）和何旭章正在拉薩大昭寺附近的一處配電箱前檢查用戶出線側用電安全隱患。本報記者 張 煒攝

　　“聞雞起舞，登高望遠”。春節，闔家團圓，暖意融融，圍坐爐前，共話來年。也有一群人，沒有離開工作崗位，在萬家燈火之外，在風雨霧雪之中，默默守護，無私奉獻。

　　舍小家，為大家，他們用堅守詮釋責任與義務，見證生活發展新變化。他們工作在平凡而忙碌的崗位上，卻能凝聚起人們對美好來年的信心和期待。讓我們共同為春節裏的堅守——最美的“敬業福”——點讚！

　　敲響春運安全音符

　　1月29日19時許，呼和浩特至福州的K1315次列車在福州客車技術整備作業站剛剛停穩，蔡智明和同事們就拿起車輛檢車錘開始對列車檢查維修。

　　俯身彎腰、蹲下敲擊、站起觀察、小步前移，一路查看列車關鍵部件，排查輪軸可能出現的問題。“敲擊螺栓，聲音梆梆響説明緊固，沉悶意味松動；敲擊彈簧，聲音清脆表示良好，刺耳則有裂紋；敲擊輪子，聲音通透代表正常，有雜音則説明存在裂損……”檢修時，蔡智明手中的檢車錘上下揮舞，跳動的錘影猶如靈動的蝴蝶，在車輪旁翻飛。

　　蔡智明手中的那根檢車錘，是車輛檢車員最親密的夥伴。而根據個人情況私人訂制、親手制作錘子，更是蔡智明的拿手絕活。“剛參加工作時，單位統一配發了錘子。用久了，錘柄上滿是劃痕、錘尖也被敲鈍了，而且越用越別扭。”後來，蔡智明萌發了自己做錘子的念頭，“覺得有一把自己做的錘子肯定能吸引別人的羨慕”。

　　最初只是想“炫耀”一番的蔡智明，時間久了，卻讀懂了這把錘子。他根據個人的身高、臂長、胖瘦等條件量身打造檢車錘，讓使用者使用起來更靈活順手，“每個公差尺寸和結構形狀，是一項項對列車關鍵部件精細檢查的指標，列車安全運行就在自己的手中，容不得半點疏漏。”春運期間，福州客車技術整備作業站日均檢修客車車輛281輛，較日常工作量增大三成。“叮叮當當”聲中，蔡智明又在工作中度過了一個春節，也敲出了春運之中的安全音符。

　　掃出節日潔凈市容

　　春節期間，當市民沉浸在團圓夜，沉浸在煙花爆竹的喜慶中時，合肥市廬陽區的城管執法隊員放棄了團圓，用執著的堅守和手中的大掃帚，徹夜保障全市市容秩序整潔有序。

　　大年三十，合肥市步行街明教寺，市民按往年的習俗來此進香，祈求來年的平安。保障明教寺周邊的市容秩序井然有序，是廬陽區城管行政執法大隊每年的規定動作，按照事先制定的保障預案，執法隊員們要定崗在明教寺周邊，督促香燭攤點規范經營，勸導香客在規定的區域內燃香燭、放煙花。

　　除了城管執法隊員，合肥市廬陽區身穿橘色工作服的環衛工人也不停地把地上的果皮紙屑掃入手中的簸箕。大量的爆竹殘屑使得春節期間垃圾量翻了一番，為保證生活垃圾日産日清，一些環衛工人每天輪班的保潔時間長達18個小時。

　　全天在崗服務旅客

　　近日，哈爾濱航空口岸出入境人數持續攀升，春運開始以來，出入境人員已經突破4萬人次，再創歷史新高，單日客流量也在不斷刷新紀錄，最高日客流量達4000人次。

　　據了解，中國籍旅客仍是出入境的主力軍，約佔總客流量的70%；其他人員則以俄羅斯、韓國、日本等國家和地區的遊客為主。其中，出境旅遊團隊較多，如今很多家庭選擇在春節期間出國遊玩、購物；而外國旅客則多為前來體驗中國年和冰城文化的散客、旅遊觀光團。

　　今年春運是哈爾濱航空口岸開放以來出入境人數最多、旅遊團隊最多的一次。面對著多重挑戰，邊檢站通過科學研判，合理優化勤務模式，有效解決春運期間航班多、旅客多、警力不足等問題；春節黃金周期間，邊檢官兵主動放棄與家人團聚、歡度春節的機會，繼續堅持24小時在崗執勤，堅持將全部精力投入到服務廣大出入境旅客的行動中。

　　除夕無休保障通關

　　1月27日，除夕夜，廣西憑祥市友誼關邊檢站驗證臺上的檢查員放棄與家人團聚，堅守口岸一線，用堅守確保口岸的順暢通關。

　　為了應對除夕前客流高峰，憑祥市友誼關邊檢站採取多項措施確保口岸順暢通關。一是加強信息的收集和研判，通過信息的採集，及時掌握實時通關旅客動態；二是加開通關通道的數量，特別是增加臺外檢查員的數量，高效引導旅客候檢，指導旅客填寫出入境卡，有效提高通關效率；三是強化人本服務，優先給老人、孕婦、帶有小孩的旅客查驗放行。

　　（鐘自煒、孫振、徐靖、龐革平、方圓、陳尚楠、梁簫、蔡栩報道）

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧