本報訊（記者安然）市交管局昨晚透露，在北土城地鐵一帶發現的共享電動單車，因不符合本市電動自行車上牌標準，現已要求其運營方自行將車輛回收。至此，剛剛殺入共享單車戰場的電動自行車已被交管部門叫停。

據交管部門通報，這批電動單車多位于北土城地鐵口附近，可以通過微信掃描二維碼實現共享租用，運營模式類似于之前的網絡共享自行車，有市民質疑此種車輛的安全性和合法性。

經交管部門調查，在地鐵站擺放的“小蜜電動單車”是由美車美商務咨詢（北京）有限公司于今年2月14日投放的，共50輛，主要投放地點為五環內地鐵站，集中于10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點附近。經交管部門根據《電動自行車通用技術條件》（GB 17761-1999）和《北京市電動自行車産品目錄》對車輛進行核查，該公司投放的車輛不符合北京市電動自行車上牌標準。

鑒于電動自行車無牌照，屬違法上路行駛行為，存在安全隱患，海淀交通支隊隨即緊急約談該公司相關負責人，要求該公司立即將試點投放車輛全部回收。對于逾期未回收的電動車，交管部門將組織警力進行清移。美車美公司負責人表示將按照交管部門的要求，及時回收投放的電動自行車。

據了解，此種電動自行車與其他共享單車的使用方式類似，注冊後需繳納押金，使用時按照時間和裏程收費，運營方會以更換電池的方式確保車輛有電。但在騎行時，它的速度要比平時路上所見的電動自行車緩慢一些。被交管部門約談後，運營方也向媒體表示，這些先期投放的是測試車，正式車輛正在上牌。

記者上午了解到，警方表示，如果運營方使用列入《北京市電動自行車産品目錄》的車輛，具備合法上牌資格，並且為車輛上牌照，交管部門不會幹涉其運營行為，但是，如果出現車輛亂停放，影響正常交通等情況，警方仍將依據《道交法》及《北京市實施<道交法>辦法》的相關規定正常管理。

交管部門提示，電動自行車需上牌後上路行駛，不符合《電動自行車通用技術條件》，不在《北京市電動自行車産品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車，交管部門依法予以罰款處罰，拒絕繳納罰款的，依法扣留車輛。 J060

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責任編輯： 華政