新華社成都3月1日電（記者楊迪）滿載著41列集裝箱的吉利汽車零配件，成都開往白俄羅斯首都明斯克的貨運班列于1日16時許從成都國際鐵路港緩緩駛出，預計12天後抵達明斯克的吉利工廠。這也標志著中歐班列“蓉歐快鐵”首次開通北線班列，建立起覆蓋獨聯體及東歐國家的陸路大通道，並逐步形成“一主多輔、多點直達”的國際班列體係。

　　當天開行的這趟班列，是應吉利汽車集團要求運輸汽車零配件的定制班列。此趟班列分別從寧波和成都集貨，將從阿拉山口出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯，最終抵達明斯克吉利工廠，全程8866公裏，預計運行時間12天。

　　這是成都面向市場正式推出的第一個“蓉歐快鐵”北線班列産品。去年，成都曾開行了成都至莫斯科的測試班列。據成都國際鐵路班列有限公司董事長范軍介紹，“蓉歐快鐵”北線主要覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛等國，目前公司正在積極籌備，力爭在3月下旬正式開通常態化班列，實現雙向穩定運行。今年計劃開行北線班列150列以上。

　　成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維表示，“蓉歐快鐵”北線的開行，將有效提升物流效率，縮短運輸時間，節約運輸成本，並為企業提供更多線路和場站選擇。這將進一步完善“一主多輔、多點直達”的成都國際班列網絡體係，助力成都打造國際物流樞紐。

　　中歐班列“蓉歐快鐵”于2013年4月首次開行，去年全年開行數量達460列躍居全國首位，佔國內中歐班列總量的26%，發運貨物總值13億美元。今年，成都計劃開行1000列中歐班列，還將適時開通經中亞至土耳其的新線路。

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責任編輯： 李海韻