新華社長春９月１５日電（記者 薛欽峰）上個月，四平市方向機械有限公司又一款産品通過了福特汽車公司的産品審核；艾斯克股份有限公司的禽類加工生産線也已裝車準備發往馬來西亞；吉運專用汽車有限公司的３００臺工程車也將搭乘中歐班列……

　　吉林四平市曾是新中國的工業搖籃，在經歷改制、轉型陣痛期後，裝備制造業逐漸擺脫困境。如今，依靠技術創新和集群發展，四平裝備制造業正逐步從傳統走向智能，從全國走向世界。

　　專注創新　從傳統邁向高端

　　走進四平市方向機械有限公司新建成的現代化生産車間，幾十臺生産機具科技感十足，很難想象這是一家普通的汽車零部件生産企業。

　　以前，制造工藝落後，産品品質不高，達不到國外客戶的要求，企業一直難以做大。去年，企業引進先進設備，實現軟硬件上的“脫胎換骨”，專注于軟件開發和産品設計。

　　企業從國外聘請技術人員，建立技術研發中心，通過物聯網技術自主研發産品追溯係統，實現産品從鑄造到包裝的生産全程可追溯。

　　公司總經理周裕説，應用可追溯的生産管理係統，是國外大型車企審核産品的一個重要標準，這次創新研發，讓企業擁有了與國際同類企業競爭的機會。

　　現在，依靠先進的生産管理係統和高品質産品，企業成為奔馳、福特等國際知名車企的供貨商，並通過産品的設計和升級，實現智能轉向係統的生産，企業成功進軍無人駕駛汽車市場。

　　四平市近年來通過設立産業發展創新基金，鼓勵民營企業技術創新，僅２０１６年，就有１００多家企業通過資金支持開展技術創新。

　　借助“外腦”　從跟隨走向領先

　　近年來，四平市通過“院士專家四平行”等活動為企業創造與科研機構技術合作的機會。自從２０１２年四平設立換熱裝備院士工作站，巨元換熱設備有限公司便與中科院、清華大學等多個專家團隊建立技術合作關係，對高端領域産品進行技術攻關。

　　２０１６年，這家公司實現技術突破，打破了國外的技術封鎖，新産品在核電領域成功打入國際市場。公司副總裁詹福才説，幾年來企業技術水平逐漸從跟隨先進國家走向世界領先，産品也從過去單機銷售過渡到智能化、集成化係統裝備銷售，並遠銷德國、俄羅斯等２０多個國家。

　　隨著農機、換熱器、專用汽車等産業的技術研發中心、院士專家工作站等技術創新平臺不斷落地，技術創新多點開花，有力支撐四平工業發展。

　　集聚産業　從單打獨鬥跨向集群發展

　　以前，四平的專用汽車及配套企業小而亂，各自為戰。現在，四平依托龍頭企業建立産業園，多家企業聯合成立集團公司，集團內實現技術、人才等多種資源共享，並實行專業化分工，企業各展所長。

　　短短兩年，集團技術水平整體提升，産品結構不斷優化，集聚效應顯現，園區內企業也由最初的十幾家，增加到３０多家。

　　吉運專用汽車有限公司董事長張寧説：“我們産品已出口至俄羅斯等近十個國家。今年國際訂單是去年的５倍，眼下正組織銷售團隊，到‘一帶一路’沿線各國去尋求更多的合作。”

　　近年來，四平市推出多項促進企業技術創新的政策，支持專項引導資金項目１４６個，支持資金４４５８萬元。２０１６年，四平市裝備制造業累計完成工業總産值３１４．５億元，同比增長１２．７％。

　　四平市副市長黃成表示，注重創新，集群協作，通過不斷的産業培育和路徑探索，四平的裝備制造業正向高端化、市場化之路邁進。

【糾錯】

責任編輯： 潘子荻