新華社武漢９月２９日電（記者李思遠、陳俊）據交通部長江航務管理局２９日消息，破除長江中遊“腸梗阻”的“６４５深水航道工程”日前已經先後通過發改委、交通運輸部審查，先期項目蘄春航道整治即將于１０月份開工。

　　長江“６４５深水航道工程”是指武漢至安慶６米、宜昌至武漢４．５米水深航道整治工程，于２０１６年３月納入國家“十三五”規劃綱要和長江經濟帶發展規劃綱要。

　　近年來，隨著長江幹線南京以下１２．５ｍ深水航道的建設和上遊三峽庫區的形成，長江幹線上、下遊航道條件得到了大幅度改善。目前三峽庫區涪陵以下航深已達到４．５ｍ，安慶至南京段航深達到６ｍ以上，但全長１０２６公裏的宜昌至安慶段航深僅３．５～４．５ｍ，成為制約長江黃金水道通過能力的瓶頸。

　　據長江航務管理局介紹，目前“６４５工程”取得突破性進展，多個先期工程即將開工。其中，蘄春水道航道整治工程初設報告已獲交通部批復，總投資約４億元，目前正開展招標，擬于今年１０月底開建，２０１９年基本建成。

　　主體工程也進展不斷。據介紹，武漢至安慶段６米水深航道主體整治工程工可報告通過交通運輸部審查，今年７月６日上報國家發改委，並于８月２３日通過審查評估，力爭２０１８年開工，２０２１年基本建成。

　　長江航務管理局相關負責人表示，“６４５工程”對促進我國東中西部地區協調發展，加快推進長江經濟帶建設具有重要戰略意義。工程完成後，實現４．５ｍ以上航道水深涪陵至瀏河口（２１９１ｋｍ）全線貫通，常年滿足５０００噸級貨船通航；同時，將６．０ｍ航道由安慶進一步上延至武漢（上延裏程４０２．５ｋｍ），常年滿足５０００噸級海輪進江。

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