據經濟之聲《天下財經》報道，高鐵、移動支付、共享單車、網購，被稱為中國“新四大發明”。昨天《天下財經》報道了“我國移動支付加速‘出徵’海外”。國慶期間，“新四大發明”中的另外三個表現如何呢？

　　網紅“復興號”迎首個假期考驗 “高鐵遊”火了

　　“十一”長假進入第七天，全國鐵路發送旅客量繼續保持在千萬人次以上。其中將近四成的遊客乘坐高鐵出行，“高鐵遊”受到青睞。

　　今年國慶是“復興號”動車組列車提速後的第一個長假。時速350公裏，從北京到上海只需要不到4個半小時，全列提供免費Wi-Fi，“復興號”成了“網紅”，遊客拍照片發朋友圈也成了標配。

　　截至2016年底，中國高速鐵路營業裏程已突破2.2萬公裏，居世界第一位，“四縱四橫”高鐵網基本成型，建成了世界最現代化的高速鐵路網。

　　雖然假期前兩天和後兩天熱門線路依然“一票難求”，不過隨著越來越多城市加入到全國高鐵網，遊客返鄉、外出旅遊變得更加便捷。今年國慶，在江西瑞昌工作的廖先生沒有像以往一樣忙著刷往返火車票。9月中旬武九高鐵的開通，使瑞昌加入高鐵網，經停瑞昌的動車也由以前的4趟增加到20多趟。

　　廖先生稱：“武九高鐵開通以後，可以選擇的車次多了，高鐵和動車加起來有20多趟，差不多每半個小時就會有一趟，所以坐車比較方便。”

　　熱門景區共享單車不添堵

　　到達目的地後，遊客可以騎上共享單車在城市遊覽，更便捷，也更能感受當地的氣息。

　　不過，共享單車的涌入，也給景區管理帶來壓力。今年清明假期，10萬輛自行車涌入杭州西湖，造成交通癱瘓。半年過去後，“十一”的西湖變得秩序井然。

　　在景區入口，景區管理人員和共享單車企業運維人員忙著組織車輛停放。西湖景區城管鳳凰中隊機動分隊長許恩波介紹，他們設立標識牌，提醒遊客按秩序停放：

　　許恩波説：“這些路段我們都設立了隔離樁，還有提醒標志，提醒末端出行的遊客哪些區域不能停放。又設置了引導員，告訴他們哪些位置可以停放。”

　　快遞不放假 新零售成景點

　　“在路上”的不止遊人，還有一個個快遞。國慶節期間，各大電商也搞起了打折促銷活動。北京市民李先生網購了些零食，本來擔心國慶期間送貨會變慢，不過第二天就收到了快遞。

　　快遞快速抵達的背後，是“智慧物流”的快速發展。智能倉分揀員李希迎介紹，他現在每天的工作就是和智能分揀機器人一起分揀快遞，配送效率更高。

　　李希迎説：“由于有了這些機器人的幫助，我們的效率也翻了三倍。我一分鐘能揀12件。你上午下的單，下午就能收到。每天有幾萬個包裹都是從這裏發出。”

　　今年國慶，網購也有了升級版——線上線下結合的“新零售”。上海一家旅遊社甚至推出上海盒馬鮮生、杭州家時代的新零售“一日遊”，吸引年輕遊客。

　　如果説移動支付“把錢包搬到了手機上”，那麼網購“用一輛購物車買遍全世界”，高鐵“拉近天涯海角的距離”，共享單車則是“把最後一公裏更輕松”。今年的黃金周，新四大發明讓國慶假期有了更具有科技范兒的打開方式。(記者佟亞濤)

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責任編輯： 馮文雅