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新華社合肥10月30日電（記者汪奧娜）30日10時，CRTSIII型板式無砟軌道板在安徽亳州市譙城區站前二標段開始鋪設，標志商（丘）合（肥）杭（州）高鐵建設進入新的施工階段。
據悉，商合杭高速鐵路，由河南商丘站引出，途經安徽亳州、阜陽、合肥等地區，在蕪湖跨越長江，引入杭州站，全長790公裏，設計時速350公裏，是我國高速鐵路客運專線建設中銜接關係最為復雜的項目之一。
據了解，建設採用的CRTSIII型板式軌道板是由我國自主研發的、具有自主知識産權的主要用于時速300公裏以上的高鐵建設的軌道板，具有耐久性好、耐寒耐高溫、減少摩擦和震動等特點。軌道板的裝載運輸、存放方式、存放時間都有嚴格要求，鋪裝施工也必須由專業的測量儀、專業鋪板機、專業混凝土拌合站等設備完成。商合杭高鐵全線將鋪設CRTSIII型板約20萬塊。
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李海韻
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