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北京兩條市郊鐵路線今開通載客 沿線車站設施已改造
2017-12-31 07:19:27 來源: 北京晨報
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  原標題:兩條市郊鐵路線今天開通載客

  票制票價與城市軌道交通一致 明起城市副中心線每日開行8趟列車

  今日(31日),市郊鐵路城市副中心線、懷柔—密雲線正式開通運營。昨日,兩條市郊鐵路線車票開售,城市副中心線“京通號”再次亮相。北京晨報記者了解到,“京通號”載客人數更多,運行速度更高。“京通號”列車最大載客數可達1471人,運輸途中時速最高可達200公裏。同時,隨著今日城市副中心線的開通,通州站實現由貨運站到客運站的“華麗轉身”。

  沿線車站設施已升級改造

  中國鐵路北京局集團有限公司介紹,城市副中心線和懷柔—密雲線是利用既有國鐵幹線資源,並對部分線路及車站改造開行的市郊通勤線路。其中,城市副中心線先期經停北京西站、北京站、北京東站、通州站4站,全程運行時間約48分鐘;懷柔—密雲線先期經停黃土店站、昌平北站、懷柔北站3站,全程運行時間約90分鐘。

  為保障城市副中心線和懷柔—密雲線順利開通運營,開通前,鐵路部門對兩條市郊鐵路經停的北京西站、北京站、北京東站、通州站、黃土店站、昌平北站、懷柔北站等車站的有關設備設施進行升級改造,並開辟專用進站口、增設實名制驗檢合一閘機和市郊鐵路實名制一卡通閘機、升高站臺、修建雨棚、改善候車室、協調公交線路接駁、增加引導標識等。

  鐵路部門介紹,通州站和北京東站是北京城市副中心線的兩個主要經停車站。其中,通州站作為始發、終到站,實現了由貨運站到客運站的升級改造。

  既可刷卡也可單買票乘車

  昨日,“京通號”亮相,記者從鐵路部門了解到,城市副中心線每趟列車編組8輛,最高載客量1471人,運輸途中時速最高可達200公裏

  旅客乘坐列車時,既可使用鐵路車票(電子票)、中鐵銀通卡和市郊鐵路實名制一卡通卡,也可通過鐵路12306網站、手機APP、自助售票機和車站人工窗口購買單次車票。

  乘客進站時,需遵從鐵路實名制乘車安全要求,進站時進行人、證、票一致性核驗,開車前5分鐘停止檢票。持中鐵銀通卡和一卡通的旅客出站時,發現卡片丟失,需要按所乘列車始發站至下車站間票價辦理補票。

  由于市郊鐵路採用“公交化運營”,為此,城市副中心線、懷柔-密雲線採用與城市軌道交通一致的票制票價。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優惠票價按照鐵路現行有關規定執行。

  今日開通首日,城市副中心線率先開行S103次、S108次兩趟列車,明日,也就是2018年1月1日起,城市副中心線每日8趟列車將全部開行。懷柔-密雲線每日開行黃土店站至懷柔北站市郊列車4趟。

  達最高載客量時停止驗票上車

  鐵路部門提示,當驗票進站人數達到列車最高載客量時,為了保障列車運行安全,鐵路部門將停止驗票上車;城市副中心線鐵路車票設有全價票、殘疾軍人半價票和兒童半價票。中鐵銀通卡和市郊鐵路實名制一卡通卡僅支持全價票;原持銀通卡旅客在乘坐副中心線時,需要先到窗口辦理銀通卡升級。

  同時,原持銀通卡金卡旅客乘坐城市副中心線和懷柔—密雲線時扣款與銀卡扣款相同。另外,目前,北京站、北京西站、通州站、黃土店站均設置專門窗口辦理中鐵銀通卡,旅客辦理時需要攜帶本人二代身份證。

  ■相關鏈接

  兩條公交新線今日開通接駁郊鐵

  今日,市公交集團將開通專205路和H59路兩條新線,方便市民接駁京郊鐵路。

  其中,為配合市郊鐵路城市副中心線的開通,接駁通州火車站,新開專205路,由通州火車站開往通州三中,中途不設站。

  同時,新開H59路,方便乘客接駁京郊鐵路懷柔-密雲線。H59路由懷柔汽車站開往懷柔北站。中途設站為懷柔汽車站、開放路口東、王化村、興科南二街、京密北二街、京密北四街、雁棲開發區管委會、樂園大街路口北、雁棲大街路口南、雁棲北二街、雁棲東一路北口、雁棲東二路北站、永樂大街、永樂莊路口、北臺下、懷北鎮、雁棲湖、懷北莊南、懷北莊、懷北莊東、懷柔北站。(記者 曹晶瑞)

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【糾錯】 責任編輯: 聶晨靜
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