新華網 正文
動車“VR全景圖紙”迎來首個春運大考
2018-02-05 12:04:26 來源: 新華社
關注新華網
微博
Qzone
評論
圖集

  新華社福州2月5日電 題:動車“VR全景圖紙”迎來首個春運大考

  新華社記者王妍

  “叮鈴鈴,叮鈴鈴……”春運這幾天,福州動車段調度應急指揮中心裏,電話不時響起。“車門故障燈亮了”“火車風笛不響了”……動車運行中出現臨時狀況,一聲聲“怎麼辦?”向應急指揮員們提了出來。

  老應急指揮員丁勇一手抄起聽筒,一手拿起鼠標,在電腦上點擊車型、車廂、設備位置……指揮中心大屏上隨即出現列車高清VR全景圖像。確定圖像位置後,他簡單問了幾個問題,馬上給出解決方案。

  “動車係統精密復雜,每天這麼多車在線運行,總會出現一些臨時狀況。”丁勇説,應急指揮中心就是隨時處理臨時狀況、維護列車行車安全的“大腦中樞”。

  以往,隨車機械師和應急指揮員靠電話溝通,機械師現場描述、應急指揮員對著圖紙猜原因,問題描述和故障處理指導往往“錯位”,處理一個問題要好幾個回合,花費大量時間。一旦出現誤解,還會影響列車安全運行。

  為提升臨時故障處理的效率和安全性,南昌鐵路局福州動車段去年10月開發建立了全國首套動車組全景倣真遠程指揮係統,將過去平面圖紙變成立體可互動的VR全景圖。在VR全景圖上,點進相應位置,動車內外每塊鐵板,每條線路,每個螺絲釘都清晰可見。

  不久前,福州動車段對5種動車車型都建立起完整的“VR全景圖紙”,並正式投入使用。今年春運是首個春運大考。

  春運期間,人流增大,車次更密集,臨時狀況數量也增多。尤其是前段時間多地遭遇雨雪天氣,高峰時應急指揮中心一天接到1000多個電話。

  “出現問題,處理慢了是不行的。”丁勇説,車門故障燈亮時,如不及時查清問題、處理故障,這趟車就無法發車,進而影響後面的列車。

  有了這份“全景圖紙”,應急指揮員與隨車機械師聯係時,就有了“千裏眼”,“比以往能節約近60%的時間。”丁勇説。

  這份“圖紙”還有“説明書”的功能。列車運行中,旅客充電不規范易造成某條線路跳閘,而列車上的各色開關閘門成百上千,難以一一排查。在“VR全景圖紙”裏,每個開關閘門被關閉後的狀況都被錄入係統,應急指揮員只要根據情況搜索,很快就能找到對應位置。

  “叮鈴鈴,叮鈴鈴……”記者採訪過程中,電話不時響起。有了“VR全景圖紙”,指揮中心就有了“千裏眼”。作為隨車機械師的後方“智囊團”,指揮中心的指導更精準及時,能全天候保障列車運行安全,把旅客順利送達目的地……

+1
【糾錯】 責任編輯: 徐宙超
相關新聞
新聞評論
加載更多
惠若琪退役
惠若琪退役
開往春天的列車
開往春天的列車
-30℃ 邊防官兵巡邏美成一幅畫
-30℃ 邊防官兵巡邏美成一幅畫
邕城櫻花絢爛時
邕城櫻花絢爛時
010020020130000000000000011107661122370373