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生于水 立于沙——一棵蘆葦的生態之旅
2018-08-28 16:52:29 來源: 新華網
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  新華社烏魯木齊8月28日電(記者宿傳義、白佳麗)我是一棵蘆葦,在世界第二大流動沙漠——塔克拉瑪幹上班,做固沙的草方格;我的家鄉在700多公裏之外,是碧波萬頃的中國最大內陸淡水湖——新疆博斯騰湖,人們叫我“湖水凈化器”。

  博斯騰湖是中國的四大葦區之一,在一個春天輕撫的早晨,我從黑色的棉被中探出頭來,這裏每年都有60萬畝“新生兒”。

  我的根扎在淤泥中,可以吸收水中的有害物質,只讓幹凈的水流入湖泊。從1999年開始,當地在湖邊築壩,把農田回歸水和生活、工業廢水堵截下來,通過我們過濾吸附後排入大湖。因此,我們中有20萬畝是人工培育的,我就是其中一員。

  我們成年後,很多兄弟變身紙張,幫助人們傳承知識;而我和一些兄弟進了沙漠。在我國西北的很多地方,風沙是對綠洲和道路最大的威脅,我們組成草方格可以固定住流動的沙丘。我很佩服那些科學家,是他們發掘出我們固沙的新“工作”,向他們致敬!

  你可能會説,我那麼瘦弱,沒有高大的樹幹和繁茂的枝葉,怎麼能和風沙抗衡呢?我一個人是渺小的,可是我們兄弟姐妹緊緊挨在一起,挺起胸膛的時候,肆虐的風沙惡魔也拿我們沒轍。

  我們最早是在塔裏木沙漠公路上固沙,它是世界上穿越流動沙漠最長的等級公路,全長522公裏,這條路投入使用後,和田至烏魯木齊的通行距離縮短了500公裏。不過,從2003年開始,這條路的兩邊開始栽種梭梭、紅柳和沙拐棗,我們就陸續從裏面撤了出來。

  但是,後來修建的新疆阿拉爾到和田的第二條沙漠公路上,仍然可以看到我們的身影。從去年開始,全長330多公裏的新疆尉犁到且末沙漠公路開工,這也是繼塔裏木沙漠公路和阿和公路之外,第三條穿越“死亡之海”塔克拉瑪幹大沙漠的公路,我就和眾多兄弟從家鄉來到了這裏。

  並不是所有的蘆葦都能適應沙漠的工作,必須是在水邊出生的。相比陸生蘆葦,我們身體裏的纖維含量更高,韌性更好,更能耐沙漠中的殘酷環境。而且,我們還不能太“胖”,也不能太“瘦”。太胖的話,在“扎根”沙漠時容易碎;太瘦則會抗不住風沙。

  因為我們每4條邊組成一個正方形,因此叫我們“草方格”。在這條新建的沙漠公路上,由我們組成的草方格寬度平均90到110米。我們鋪在沙漠上,從中間彎折後扎進沙丘20厘米,30厘米留在外面。有了我們在沙丘上,這裏的沙子就很難被風吹動,所以就能起到固定沙丘的作用。

  一平方米草方格需要我們1.2公斤,這條沙漠公路要用到我們蘆葦約7.8萬噸,其中約6.5萬噸來自700多公裏外的博斯騰湖。

  遠處靠近沙漠那兩排高個子叫阻沙障,彼此相隔10米,有尼龍網,也有我的家人。他們是阻擋風沙的“前哨衛士”,能降低風速,減少溜過來的沙子數量,再經過我們弟兄們組成的草方格時,就會把風沙擋下來。

  幫我們扎根沙丘的很多工人都參加過前兩條沙漠公路防護工程,主要來自四川、雲南等省,很多人在沙漠裏工作超過了20年。烈日灼空,黃沙漫漫,日復一日,他們的汗不斷地濕透衣衫,又不斷地曬幹,只為幫我們在沙漠扎根,這讓我很敬佩,也向他們致敬!

  日復一日,酷烈的陽光照得我頭昏腦漲,身軀也越來越脆弱。可能兩三年後,我的身軀要麼被烈日狂風折斷,要麼被黃沙掩埋。但是,我覺得自己是有價值的,我用身軀遮擋了風沙,護住了這條沙漠通途,我死而無悔!“葦生”如此,人生不也正是這樣嘛!

  這不,又有一批弟兄們從700多公裏外的家鄉趕來了,歡迎歡迎,熱烈歡迎。快!排隊,立正!

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【糾錯】 責任編輯: 王佳寧
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