懷密線北京北站開通地鐵設專用進出站口

　　懷密線北京北站開通，車站設置市郊鐵路專用通道方便市民乘車；全程票價12元

昨日，全新的粉色涂裝的“懷密號”電力機車正式亮相。新京報記者 吳寧 攝

　　昨日早上6點32分，隨著第一班市郊鐵路懷密線列車駛出北京北站，市郊鐵路懷密線北京北站正式開通運營。開通後，從中心城區出發，一個半小時左右就能抵達懷柔科學城。至此，懷密線服務范圍已經覆蓋了西城區、海淀區、昌平區、懷柔區、密雲區五區，運營總裏程144.6公裏，車站7座，同時實現與城市軌道交通網絡多條線路銜接融合。

　　市郊鐵路懷密線發展歷程

　　2017年12月30日

　　懷柔-密雲線開通運營黃土店至懷柔北站，全長79公裏，設黃土店、昌平北、懷柔北車站3座。

　　2019年4月30日

　　懷柔-密雲線全線貫通，全長135.6公裏，設黃土店、昌平北、范各莊（後改名雁棲湖站）、懷柔北、黑山寺、古北口6站。

　　2019年12月30日

　　懷柔-密雲線引入清河站，全長133.4公裏，設清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口6站。

　　2020年9月30日

　　懷柔-密雲線進一步延伸至北京北站，全長144.6公裏，設北京北、清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口7站。

　　“懷密號”時速160公裏

　　市郊鐵路懷密線是國家發改委第一批市域（郊）鐵路試點項目，2017年底開通黃土店至懷柔北段，2019年4月全線貫通，2019年12月引入清河站，昨日引入北京北站。

　　懷密線引入北京北站工程自清河站至北京北站（與京張高鐵共用車站），長度11.2公裏，設北京北站1座車站。懷密線引入北京北站後，可加強昌平新城、懷柔科學城與中心城區的快速軌道交通聯係，進一步發揮市郊鐵路對促進平原新城和生態涵養區發展、服務重點功能區建設的重要意義。

　　懷密線引入北京北站後，線路上線運行新購置的時速160公裏的“懷密號”CRH6F-A型電力動車組。昨日早上，在北京北站的10和11站臺上，全新的粉色涂裝的“懷密號”列車正式亮相。記者了解到，新車型四輛編組，採用大開度雙開車門和“2+2”坐席布置，並配備WIFI、充電插座、無障礙衛生間等人性化設施。值得一提的是，新車型外觀設計充分借鑒“春”的元素，以粉色係色調為主，與白色的車體搭配。

　　此外記者在現場注意到，和其他站臺不同，懷密線的專用站臺上還設置了類似地鐵站的屏蔽門。

　　地鐵為懷密線設專用進出站口

　　昨日記者在北京北站看到，相關部門已經對車站進行市郊鐵路適應性改造，設置市郊鐵路專用通道，方便市民乘車。據了解，懷密線北京北站進出站口由國鐵地下一層出站口改造而成，從北京北站站前廣場乘坐廣場電梯下負一層即可到達，無需進入北京北站候車廳，極大縮短了乘客進站的走行距離。

　　乘坐地鐵前往北京北站的乘客從地鐵出站後也無需移步至地面層，直接從地鐵2、4號線A1、A2出入口和地鐵13號線E2、F1出入口刷卡出站後，在負一層出站通道按照引導標識，即可到達懷密線進出站口。車站內有市郊鐵路引導標識，坐地鐵刷卡出站後在負一層按照市郊鐵路引導標識，就能快速到達懷密線進出站口。

　　懷密線採用與城市軌道交通一致的票制票價，北京北站至古北口站全程票價12元，北京北站至雁棲湖站票價9元，北京北站至昌平北站票價7元。

　　懷密線支持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼（需人碼合一認證）、中鐵銀通卡及鐵路磁質車票（含電子票）實名制乘車。持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼的乘客，在北京市域范圍內可享受與城市軌道交通路網合並的月累計優惠政策。

　　交通部門提示，疫情防控期間出行，乘客需要遵從車站及列車防疫相關要求，戴好口罩，安全出行。

　　市郊鐵路東北環線預計年底實現開通

　　根據最新公布的懷密線列車時刻表，目前每天共有6個車次從北京北發車。其中最早的一班車是6點32分發車的S501次，終點站是懷柔北站。記者注意到，目前每天各有2對列車跑全程（北京北站至古北口站與古北口站至北京北站），其余列車的運行區間為北京北站—懷柔北站。

　　懷密線沿線分布了多個景區，市民乘客將途經雁棲湖國際會展中心、北京印和密雲水庫等著名景觀，沿線還有蟒山國家森林公園、明十三陵、慕田峪長城、雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、雲蒙山、黑龍潭、桃源仙谷、古北水鎮等多個景區，也被網友稱為了“又一列開往春天的列車”。

　　今年，懷密線沿線兩側還開展了可視區造林綠化、環境美化工作，助力推動沿線區域生態旅遊等綠色産業發展。此外，懷密線沿線各站交通接駁條件也不斷優化，提升了乘客乘坐市郊鐵路的便捷性和通達性。

　　記者了解到，市郊鐵路是城市公共交通體係的重要組成部分，北京市將進一步加快推進市郊鐵路規劃建設工作，東北環線預計今年年底實現簡捷開通，市郊鐵路線網規劃、市郊鐵路三年行動計劃研究成熟後也將陸續發布。（記者 裴劍飛）

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責任編輯： 徐宙超