駐日美軍F-35密集訓練 長期海外部署提高戰備能力

    據美國《防務新聞》周刊網站2月5日報道稱，觀察日本沖繩嘉手納空軍基地上空，每天有兩次，你會看到美國空軍F-35戰鬥機起飛，然後於幾個小時後降落。觀察基地內部，你會看到維護人員日以繼夜地工作，以確保美國空軍的最新型戰鬥機做好了飛行準備。

    大約三個月前，超過300名空軍官兵從猶他州希爾空軍基地遷移到這裡，進行F-35A在亞太地區的首次部署。首批12架戰鬥機於去年10月底抵達嘉手納，進行為期六個月的部署，這是第34戰鬥機中隊在國外時間最長的部署。

    儘管洛克希德-馬丁公司的這款飛機自抵達日本以來並未製造出很多新聞，但活動一直沒有間斷。

圖為美軍F-35戰鬥機。

    第34飛機維修隊的F-35A生産主管、軍士長布賴恩·薩拉芬在1月24日的一次採訪中説：“我們距離1000個飛行小時和500架次出動非常接近了，在接下來的一週半或兩周時間裏我們可能就會達到這些數字。”

    在任意一天，嘉手納的這12架F-35戰鬥機都預計會出動12到14架次，這意味着每架飛機必須迅速得到檢修，以便能做好飛行準備。

    第34戰鬥機中隊指揮官瑞安·休伯説，約有20名F-35A飛行員被調派到沖繩，他們每週約飛行兩到三次。這些飛行時間多數用於訓練，但飛行員也會參與一些演習，例如去年12月份在韓國舉行的“警惕王牌”演習，操作人員在演習中練習了敵方滲透和精確打擊等技能。

    他説：“我們的一些飛行包括與F-15C‘鷹’戰鬥機和韓國F-16戰鬥機的協同行動。這次經歷很具 啟發性，讓我們能夠學習對方操作能力的細節，以進一步提高我們作為一個整體的作戰效果。”

    對維護人員來説，正常的工作周是這樣的：通常從周一到周五的每天上午，約有8架飛機會進行一次大約一到兩個小時的飛行。

    薩拉芬説，早班維護人員要在現場幫助啟動並還原這些飛機，以便它們能夠進行下午晚些時候的第二輪飛行，第二輪飛行通常包括4到6架F-35戰鬥機。

    中班維護人員將在第二輪出動的飛機降落前到崗，這些飛機一回到地面，他們就要開始進行必要的維護，以便這些飛機第二天能繼續飛行。夜班維護人員將繼續這項工作，他們於午夜上崗。