她們在地鐵站尋找標志性背景。
為避開人流爭分奪秒抓拍
從始發站開始，先上一趟車，到站下車後拍攝，再坐後一趟車去下一個站，直到終點站，最後在空蕩蕩的車廂裏拍一張與車廂的合影，這是他們的拍攝流程。
“最開心的是拍3號線，因為大字的站名基本都在同一個位置，趁著上下客的空隙趕緊拍，拍完還能趕上當班車去下一個站點。”但並非每一次都這麼順利，大蔥説，大多數情況下，一趟車只能拍一張，甚至還要在地鐵站裏到處找站點名合影。“體育西路站更是特別，人多不説，兩組人找了好幾遍都沒能找到跟別的站點一樣的大字站名。”
部分列車班次間隔時間長也給他們制造了不小的困難。“廣佛線的非高峰期，好幾分鐘才有一趟車，拍完一個站點，要等好幾分鐘才能坐上車去下一個站。”怡寶説。
“在拍攝時，為了避開擁擠的人群，我們還要等其他乘客都上車後，趁著列車還沒開動，抓緊時間拍。”怡寶説，除了與大字合影，還要與空蕩蕩的地鐵車廂合影。“這個技巧就是在終點站，大家下車之後列車會有相對長的時間停留，我們就迅速利用那10秒鐘拍攝，拍完趕緊跑出來。”她説。
整個拍攝産生的相片數量達上千張之多。拍完的當晚，大蔥頂著發燒將相片篩選出來並處理完畢。“拍攝廣州地鐵對于我來説意義很大，雖然過程非常累，從早上6時到晚上11時多，拍攝完後還發燒大病了一場。很多人都覺得我們完成不了，可是我們做到了。這一刻，感動多于釋懷。”她説。
