適應新常態，引領新常態，必須加快培育經濟增長新動力，充分認識發展仍是硬道理
李偉説，面對新常態下的新環境、新機遇、新挑戰和新要求，我們仍要充分認識發展是硬道理，發展是解決我國所有問題的關鍵。只有堅持不懈地推動發展，才能避免落入中等收入陷阱，才能保障中華民族自立于世界民族之林的地位。不言而喻，發展最基本的內容是經濟增長。因此，在新常態下，仍必須使經濟以一定的速度增長，換擋而不失速。當然，我們所需要的增長速度是有別于以往傳統增長方式而有質量、有效益、可持續的速度，是建立在新的增長動力基礎上的速度。
第一，保持一定的經濟增長速度是順利邁向新階段的必然要求。經過60多年特別是改革開放以來30多年的快速發展，我國已從低收入國家成為上中等收入國家，但現代化的任務尚未完成。2013年，我國人均GDP雖已達到7000美元左右，卻只相當于美國的八分之一左右，與智利、土耳其、巴西等國家有不小的差距，在世界人均排名僅在80位左右。要實現中華民族的偉大復興，要建設民富國強的現代化國家，必須長時期地保持經濟持續、較快、穩定增長。首先，保持經濟持續增長是邁向高收入社會的需要。縱觀工業革命以來的世界經濟發展史，決定一個國家發展最終狀態的，是經濟能不能以一定速度持續增長。其次，保持經濟較快增長是維護社會穩定的需要。就業是民生之本，也是社會穩定的基石。保持社會穩定，必須以一定的增長速度創造足夠的就業機會。再次，保持經濟穩定增長是防范財政金融風險的需要。在高速增長階段，地方政府債務風險、金融係統風險和企業經營風險，容易被資産價格等因素上漲所掩蓋。事實上，目前我國已經積累了不容忽視的財政金融風險。如果經濟增速出現顯著下降，資産價格就有可能大幅度縮水，企業利潤率就會大幅下降，財政收入增長就會受到嚴重影響，這就有可能使潛在的財政金融風險變為現實的威脅。
第二，新常態下的經濟增長必須依靠新動力。其主要特徵應是，國內需求特別是消費需求在經濟增長中將發揮更大作用；經濟增長要靠資本、資源、勞動力的高效集約使用，技術進步在其中將發揮越來越重要的作用；資源要素配置效率改進將更多來源于部門內、區域內資源的優化配置。
他説，經濟增長只有建立在這樣的動力基礎之上，才能應對世界經濟增長長期低迷的挑戰，獲得拉動經濟增長的新動力；才能以較少的資源和勞動力投入創造更多的社會財富，應對老齡化帶來的挑戰，突破環境對發展的嚴重束縛，有效平衡社會各階層的利益，創造永續發展所需要的支撐環境；才能滿足新常態下人民群眾對發展的新期待，有力推動中國的社會進步。
辜勝阻也認為，過去靠低成本、低技術、低價格、低利潤、低市場，高能耗、高污染、高排放的代價這樣的老路已經不能再走下去，認識新常態、引領新常態最重要的是要有新動力。
中國社會科學院學部委員金碚同樣認為，中國經濟進入新常態，舊的發展模式被重構，新的驅動力亟待注入。他説，我國前30多年改革的基本動力可以簡單總結為兩個字：“得利”。國家採取了諸多促進改革的特殊政策，形成了“誰改革誰有利，先改革先得利”的局面，這一改革激勵的邏輯和機制，使得我國30多年來的改革進行得如火如荼，取得了巨大成就。與此同時，這種改革路徑也會産生必然的副作用和代價。因為制度本身是一種公共品，用“誰得利誰改革”的機制來推動改革，相當于用一種生産私人品的邏輯來生産公共品。這種改革的邏輯會導致經濟運行不協調、不平衡、不可持續，並且導致各個領域中出現既得利益集團，利己就推動改革，無利就阻止改革，給進一步的改革設置了障礙。因此，需要有新的動力來推動改革，進一步釋放改革紅利，推動經濟社會發展。
趙晉平認為，作為開放型經濟體，中國未來關鍵還是要開拓新的空間。2015年，中國將重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略，其中“一帶一路”包括加大基礎設施建設、提高互聯互通、提高經貿合作水平，著力打造中新經濟走廊、新亞歐大陸橋經濟走廊、中伊土經濟走廊等，有望成為世界上跨度最長的經濟大走廊。這是我國拓展新增長空間一個非常重要的戰略取向。根據目前的計算，涉及的人口約佔全球61%，GDP佔全球28.5%，外資凈流入佔40%，出口佔37%，進口佔32%，其中農業佔51%，由此，可以看出巨大的市場潛力。
