新華網 正文
國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛
2020-07-26 12:06:41 來源: 新華網
關注新華網
微博
Qzone
評論

  新華社青島7月26日電(記者蕭海川、胡喆)7月26日10時許,國産大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後的又一裏程碑事件,也為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。

  9時28分許,由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組,按預定科目駕駛AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛。在空中飛行約28分鐘後,飛機抵達預定海域附近。

  10時14分許,青島團島附近海域,AG600飛機逐漸降低高度。一瞬間,飛機的機腹已平穩貼著海面滑行,激起陣陣白色浪花。10時18分許,降落在海面上的AG600,完成機身回轉、調整方向,旋即重新加速、機頭上昂、騰空而起,在身後留下一道白色的航跡。

  完成一係列既定試飛科目後,10時49分許,AG600飛機順利返回出發機場。伴隨著《歌唱祖國》的旋律,飛機通過歡迎水門,機長趙生報告順利完成首次海上起降科研試飛任務。

  與內陸水面相比,海上起降環境更為復雜多變,飛機既要克服高鹽度潮濕環境,還要應對水體密度差異、海面波濤浪涌等新情況。此次海上首飛試驗,全面探索了海上試飛技術和試飛方法、檢驗飛機水動性能和水面操控特性、檢查飛機各係統在海洋環境中的工作情況,並收集海上飛行數據,以支撐後續相關工作。

  “鯤龍”AG600是我國研制的可用于森林滅火、水上/海上救援的大型水陸兩棲飛機,具有速度快、機動性好、搜索范圍廣、搜索效率高、安全性好、裝載量大等特點。它既可在水面汲水,也可在陸地機場注水,最多載水12噸;單次投水面積4000余平方米,一次性可救護50名遇險人員。

  點擊觀看現場視頻

(科技)(1)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(2)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海上飛行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(3)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(4)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(5)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(6)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海上飛行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(7)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝

(科技)(8)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,機組人員在水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛返回日照山字河機場後合影。 新華社記者 王凱 攝

(科技)(9)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在日照山字河機場準備起飛。 新華社記者 王凱 攝

(科技)(10)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,水陸兩棲飛機AG600在日照山字河機場起飛。 新華社記者 王凱 攝

(科技)(11)國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛

  7月26日,在成功進行海上首飛返回日照山字河機場的水陸兩棲飛機AG600通過水門。 新華社記者 王凱 攝

圖集
+1
【糾錯】 責任編輯: 王佳寧
國産大型水陸兩棲飛機AG600成功進行海上首飛-新華網
010020020110000000000000011199211126286720