民航業作為國家重要戰略産業，是交通強國的重要組成部分和有力支撐，在交通強國各領域中最具國際比較性，在國際互聯互通中最能發揮先導作用。民航局黨組按照十九大的戰略安排，謀劃了新時代民航強國戰略進程：概括起來就是“一加快，兩實現”。

中國民航將著力打造京津冀、長三角、珠三角三個世界級機場群，更好地服務于國家經濟社會發展。目前，中國城市群總面積約佔全國的25%，集中了全國62%的人口，吸引了70%的固定資産投資、98%的外資，創造了80%的經濟總量。其中，東部沿海地區的京津冀、長三角和珠三角城市群以2.8%的國土面積集聚了18%的人口，創造了36%的國內生産總值，成為帶動我國經濟快速增長和參與國際經濟合作與競爭的重要平臺。與之相對應，京津冀、長三角和珠三角地區也形成了三大機場群。

提升服務品質是民航高品質發展的必然要求。近年來，民航局高度重視改進服務品質工作，秉承“真情服務”理念，部署開展了“民航服務品質提升”和“民航服務品質規范”專項行動。
2018年，作為貫徹黨的十九大精神的開局之年，我們民航要繼續堅持“發展為了人民”的理念，要繼續持續改進民航的服務品質，努力提升人民群眾對民航發展的獲得感、幸福感和安全感。我們在2018年要從8個方面著力提升民航的服務品牌。

中航工業、中國商飛等航空器制造企業是我國民機制造的中堅力量，民航局大力支援中航工業、中國商飛的發展，把推動國産民機發展作為新時代民航強國建設的重要任務。一方面，堅持嚴格適航審查。適航審定是民用客機安全性能的“保證書”，是走向航空市場的“通行證”。我們將推動國産民機制造企業持續提升國産民機品質，進一步完善國産民機售後服務體係和技術支撐體係建設，促進國産民機制造技術和能力逐步達到世界一流水準。

民航是國家較早向民間資本開放的領域之一。改革開放以來，民航積極鼓勵和支援民間資本參與民航事業的發展，在公共航空運輸、通用航空、航空器維修、服務保障、客貨運輸銷售代理等多個領域，涌現出一批具有一定規模、管理日益完善的民營企業，對于打破壟斷經營、活躍航空市場、提高服務水準發揮了重要作用，成為促進民航發展的重要力量。以航空運輸企業為例，截至目前，我國58家航空公司中，民營和民營控股公司達15家。