2017年5月23日由北京市科學技術委員會舉辦的“科技創新 砥礪成金”創新創業論壇暨第三季公眾參與創新行動計劃優秀項目頒獎盛典在北京民族飯店舉辦。本屆論壇以創新創業為發力點，大力宣傳國內科技創業項目，並從眾多創新創業的優秀項目中甄選出符合大眾標準的項目以及産品。

    OFO小黃車作為國內最早提出共享單車概念的品牌在本次論壇中榮獲綠色貢獻獎。2016-2017年以來，由于政府的重視和努力，企業和個人的積極配合，首都藍天天數越來越多，環境也越來越好。涌現出了一批以共享經濟為代表的創新型企業和産品，他們除了創新了傳模式以外，更為首都的綠色發展做出了貢獻。OFO作為其中最出眾的代表獲得了更多評委的青睞以及廣大用戶的肯定。

    隨著2016年共享單車的出現，在有效解決最後一公裏出行難的問題同時，也在全國掀起了綠色出行，健身騎行的新風潮。

    4月6日，ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院對外發布《2017年第一季度中國主要城市騎行報告》中顯，18~45歲人群成共享單車騎行的主主力用戶，佔比接近90%，其中30歲及以下群體佔比達到55%，30~45歲佔比約35%。由此可見，共享單車的用戶不僅覆蓋年輕群體，也受到了中年群體的廣泛認可和使用。

    “共享是一種信任，使用也是一種信任。共享單車更重要的一點，是拉近了人與人之間的距離。”OFO聯合創始人張巳丁表示。ofo所帶來的自行車變革，讓自行車擺脫了落後、廉價的象徵，現在它是高效便捷、青春時尚的代名詞。ofo始終堅持只連接車，不生産車的運營理念，已與飛鴿、鳳凰、富士達等10余家知名自行車廠商達成了排他性合作，通過“互聯網+”思維和技術，以新動能帶動舊動能，並最終帶動了傳統自行車産業的再次升級發展。

    專家認為，共享單車+公共交通的出行模式，正逐漸替代家用汽車+步行+公共交通的出行模式，快速發展中的共享單車正改善著我國城市居民的出行模式，也對我國交通新體係建設産生深遠影響。

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責任編輯： 冉曉寧