10月16日，華為正式發布了全新一代 Mate 20係列新品，其獨特的外觀設計立刻引發熱議，有人戲謔將其稱為“浴霸”，有人猜測其靈感來自麻將“四筒”。然而真相只有一個，讓我們為您揭秘華為Mate20 “保時捷之眼”的前世今生。

　　靈感源自傳奇跑車919 Hybrid

　　如今，手機不僅僅是一個通訊工具，更是社交名片，這便需要獨特的標識來彰顯機主的品味與個性。然而目前主流手機的皮囊甚是相似，一眼望去，千機一面。

保時捷設計首席執行官羅蘭·海勒（左）與華為消費者業務首席設計官金峻緒(Joonsuh Kim)

　　據保時捷設計首席執行官羅蘭·海勒介紹，保時捷一貫的企業哲學認為，一輛保時捷跑車應該從遠處就能被輕易認出，絕不能容忍車燈只是一個簡單的照明工具。車燈是種標志，無論白天還是黑夜，都能彰顯品牌的個性。"每輛保時捷都需要一個標志性的外觀，而四點式外觀正是我們的品牌標志，它能夠讓人一眼認出這是輛保時捷"。

　　而華為消費者業務首席設計官金峻緒説，華為Mate 20係列的設計師也在堅守一項設計“法規”：“不會因業界某種外觀正在流行就貿然採用，更重要的是，茫茫機海中，讓人一眼就能認出是Mate係列手機。”由此而來，Mate20係列在外觀設計上，選擇保時捷919作為靈感來源，就成了自然而然的事情。

　　從“四眼車燈”到“矩陣多焦影像係統”

　　保時捷超跑的經典“四眼車燈”設計，堪稱工業設計和電氣工程完美結合的典范。華為Mate20的後置徠卡鏡頭為啥要做成矩形呢？

　　金峻緒説，規劃工程師為了實現普通用戶也能 “一機走天下”的夢想，規劃了長焦、廣角、超廣角這三類攝影師最常用的鏡頭，再加上閃光燈，意味著要在指甲蓋大小的方寸之地放入4個關鍵器件：1顆4000萬廣角鏡頭、1顆2000萬超廣角鏡頭、1顆800萬長焦鏡頭和1顆閃光燈，為追求攝影品質，華為又採用了大尺寸傳感器，並支持自動對焦等功能，這意味著每一顆器件尺寸都不小。這對工業設計、堆疊架構、技術實現都提出了極高的要求。

　　如此多的元素，如何整合才能實現設計與功能的完美融合？據金峻緒介紹，為此華為工程師歷時18個月，集合了全球設計及架構領域的頂尖力量，最終做了一件前無古人的事情，首次將保時捷超跑標志性元素四點式車燈融入到手機設計上，成為Mate20的“保時捷之眼”——矩陣多焦影像係統。

　　金峻緒稱，“在手機後置攝像頭排布方式大同小異的今天，矩陣多焦影像係統使得華為Mate20係列將成為識別度最高的旗艦手機，這一設計思路，或掀起新一輪的跟隨。”

　　未來感美學設計

　　除“保時捷之眼”的設計外，華為消費者業務CEO余承東16日還發布，華為與保時捷設計的跨界合作，使得Mate 20 RS保時捷設計融合了跑車賽道和頂級皮革的組合，在帶來手持的溫暖感受的同時，增加了防滑的實際功用。

　　華為Mate 20係列全部採用全面屏設計，實現超大屏佔比，並且通過緊湊的設計，無論是6.39英寸華為Mate 20 Pro，還是7.2英寸華為Mate 20 X都能實現舒適的單手握持感。

　　華為Mate 20 Pro融入了流體美學元素，借鑒流水、風沙、飛鳥動感，以精致而優美的流線美學設計工藝，雕琢出流線機身，其八曲面整體機身與手掌高度貼合，手感出色。

　　此外，華為Mate 20係列新增全新翡冷翠配色，重現翡翠璀璨色澤，讓手機擁有寶石級色彩格調。機身玻璃採用精密的復合紋理設計，通過玻璃表層的玻璃表層的微米級黃光蝕刻工藝與背面微雕紋理膜片疊加，形成變幻莫測的復合光學紋理。同時，玻璃微紋理不僅帶來特殊的細膩手感，還提升了玻璃強度並減少指紋沾染，讓手機時刻光潔如新。（陳聽雨）

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責任編輯： 冉曉寧