意大利政府16日批評熱那亞市垮塌公路橋運營商意大利高速公路公司過分注重賺取利潤，忽視安全維護，有意重罰這家企業。

　　【股價大跌】

　　意大利副總理路易吉·迪馬約16日説，如果運營商們工作做不好，政府只好將高速公路運營權收歸國有。

　　“那些理應做好維護的人工作沒有做到位。那座橋理應在悲劇發生前關閉，”迪馬約説，“這些企業靠壟斷經營獲取的利潤惹怒許多人……許多錢應該投資到確保安全上，卻成了投資人的分紅。”

　　垮塌的莫蘭迪橋由意大利高速公路公司運營。這家路橋運營商所屬亞特蘭蒂亞集團的股票價格在16日股市開盤後大幅下跌25%，由每股23.54歐元（約合185元人民幣）降至17.57歐元（138元人民幣），市值蒸發大約50億歐元（393億元人民幣）。除亞特蘭蒂亞集團，加維奧集團旗下SIAS等其他收費道路運營商股價同樣下跌。

　　意大利交通部副部長愛德華多·裏克西16日接受路透社電話採訪時説，對意大利高速公路公司，政府考慮三種處罰方案：完全撤銷這家企業的執照；收回對事發路段A10公路的運營權；處以鉅額罰款。裏克西同時強調，1.5億歐元（11.7億元人民幣）罰款“太少”。

　　意大利高速公路公司是意大利最大的路橋運營商，運營全國6003公里公路、超過1034公里的橋梁和865公里隧道。

　　【批評不斷】

　　莫蘭迪橋部分橋體14日在暴雨中垮塌，事發時那段橋面上有30多輛小汽車和數輛卡車。意大利警方説，垮塌已造成至少38人喪生。熱那亞官員説，至今仍有10至20人失蹤。

　　事故原因調查仍在繼續，調查人員沒有確定垮塌事故是否因橋梁設計缺陷或維護不當原因導致。

　　亞特蘭蒂亞集團16日發布一份聲明，説願以繳納罰款並查清責任所在來換取保留高速公路運營權。聲明同時提及垮塌事故原因還沒有查清。意大利高速公路公司否認橋體結構處於危險狀態。

　　副總理迪馬約批評這份聲明“可恥”，説“這種時候他們至少該對受害者説點什麼，而不是一再擔心利潤和股價。”（劉秀玲）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 邵紫暉