東海聯合搜救演習--直播--新華網

[本網報道] 今日，“2005年東海聯合搜救演習”將在洋山水域舉行，海事、海軍東海艦隊、救撈、邊防、海關等24個單位將共同參加這次聯合搜救演習，參演力量共計各型艦船30艘、飛機5架（包括1架電視轉播直升機），總參演人數近千人。這也是我國2004年制定和實施《國家海上搜救應急預案》以來舉行的最大規模的水上綜合搜救演習。 [08:36]

[本網報道] 上海陽山深水港，它距長江入海口30多公裏，今天上午10點30分我國歷史上規模最大的海空聯合搜救演習就將在這片海域進行演習。這是首次對公眾開放的一次搜救演習，邀請50名社會人士在現場今天觀摩。 [10:09]

[本網消息] 從現場可以看到，現在現場是陰天，從氣象部門了解到今天是陰有陣雨。最新消息，根據今天天氣情況原計劃參加演習的四架飛機可能不能夠參加這次演習了。具體的演習方案將根據天氣情況進行調整。 [10:11]

[本網消息] “海事31”是我國最大最先進的海事巡視船，擔負著現場指揮的任務，現場30多艘船舶收到的每一項指令都是從這艘指揮船上發出去的。“海事31”作為排頭兵充分展示中國海事係統的先進性和現代化的程度。“海事31”是今年2月份加入海事船艇序列的，它也是我國第一艘自行設計和建造的裝備了直升機起降平臺，直升機機庫和飛行指揮塔等全套係統的海巡船。 [10:14]

[本網消息] 在這條船上對今天參加搜救的所有船舶都可以實現實時跟蹤，具有世界上最先進的光電跟蹤取證係統。“海事31”上的指揮員通過這套係統能夠對這條船周邊一定范圍內的海域環境和目標船只做到360度全方位、全天候的監控。 [10:15]

[本網消息] “海鈴號”是這次的模擬事故船只，這次海上搜救演習大部分都是圍繞這艘船上展開的。一會兒爆炸起火的位置是在前甲板的第二個平臺上，第二個平臺是一個大貨艙，大貨艙下面是一個燃油倉，爆炸起火時，海員將會迅速到燃油倉下面進行隔離。在這個甲板上總共有6根大柱子，上面有很多電纜和纜繩，柱子還有一個很重要的作用就是通風。在開始著火有濃煙的時候，船員會首先衝到這些地方把通風口關閉，延緩火勢。 [10:17]

[本網消息] “海鈴號”從船長到船員，所有準備工作都已經準備就緒，包括船員要用的水龍頭、滅火器以及所有的道具都已經準備妥當。 [10:18]

[本網消息] 目前現場的情況秩序井然，因為今天天氣不是特別好，所以做了兩手準備，一旦天氣好轉，指揮中心會把直升飛機調過來，兩名排爆專家也會趕赴到這艘船上。所有工作人員已經準備就緒，等待演習開始。 [10:19]

[本網消息] “海巡21號”是我國海事係統最早裝備的一艘大型巡視船，從2001年投入使用到現在，已經多次完成海上搜救和安全監管的重大任務。在今天整個演習中，它的作用是作為總指揮船兼觀摩船。來自美國、俄羅斯、日本、韓國和東盟十國的觀察員在內的各界嘉賓大約有300人，都可以在這裏對所有參加演習的船只進行檢閱。 [10:22]

[專家] 演練還是為了實戰的需要。這次演習實際上要進行四方面的科目，四方面的科目在應對突發事件都是非常實用的。所以通過這個演練可以檢驗應急預案的可操作性。同時增強有關應對突發事件的相關單位，就是要投入到搜救的相關單位之間的協調性以及現場施救人員的專業素質。通過這樣的演練，一旦出現突發事件，能夠及時的作出反映，進行演練實際上是一個基礎性的工作。通過演練工作，對提高搜救能力，應對突發事件能力，起到積極的作用。 [10:25]

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