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[新華網西藏頻道報道]：新華網西藏頻道感謝您陪伴我們16個小時共同關注青藏鐵路全線通車。 2006-07-02 01:29:53

[新華網西藏頻道報道]：在完成首發列車穿越“世界屋脊”的滾動報道後，新華社青藏鐵路全線通車發稿中心和拉薩、格爾木採編平臺停止發稿。從２日８時起，有關青藏鐵路報道通過日常線路播發。（新華社） 2006-07-02 01:28:08

[新華網西藏頻道報道]：７月２日零時３１分，首趟進藏的“青１”次旅客列車安全抵達目的地——西藏拉薩火車站。列車載員６００多人，１日１１時０５分從青海格爾木發車，全程運行１１４２公裏，歷時１３小時２６分。（新華社） 2006-07-02 01:27:36

[新華網西藏頻道報道]：

７月２日零時１３分，首趟出藏的藏２次旅客列車率先全程穿越新建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，安全抵達格爾木火車站。列車１日１１時１２分從拉薩火車站始發，全程運行１１４２公裏，歷時１３個小時。（新華社）

2006-07-02 01:26:44

[新華網西藏頻道報道]：記者南辰在“藏2”次列車報道，已看到格爾木城市燈火。（新華社） 2006-07-01 23:56:45

[新華網西藏頻道報道]：過了羊八井鎮，鐵路由朝西南向左轉成東南向，當列車沿著羊八井河朝前行駛時，就進入了高山峽谷區。（新華社） 2006-07-01 23:40:27

[新華網西藏頻道報道]：羊八井１號隧道距離拉薩８０公裏，被稱為“世界屋脊第一長隧”。（新華社） 2006-07-01 23:37:52

[新華網西藏頻道報道]：羊八井位于拉薩西北方、念青唐古拉山下的盆地內。羊八井兩側是高聳入雲的皚皚雪山、冰川、原始森林，中間盆地則為碧綠如茵的草甸，地下冒出的熱水奔流不息，熱氣日夜蒸騰。（新華社） 2006-07-01 23:36:52

[新華網西藏頻道報道]：從上世紀七十年代開始，國家把擁有豐富地熱資源的羊八井開發作為重點科技攻關項目，經過藏漢工程技術人員的艱苦創業，豐富的地熱資源開始被開發利用。（新華社） 2006-07-01 23:36:28

[新華網西藏頻道報道]：記者張旭東在“青１”次列車報道，２３時４０分，列車開始穿越羊八井２號隧道和１號隧道。（新華社） 2006-07-01 23:35:26

[新華網西藏頻道報道]：“青１”次列車上的乘務員通知新華社記者，首趟進藏列車將于２日０時４０分左右抵達拉薩。（新華社） 2006-07-01 23:08:28

[新華網西藏頻道報道]：納赤臺泉水量大而穩定，礦化度小于0.5克/升，含有對人體有益的微量元素和氣體，被人們譽為“冰山甘露”，很少有人會過此泉而不嘗。（新華社） 2006-07-01 22:55:36

[新華網西藏頻道報道]：在當雄草原上，西北至東南走向排列著念青唐古拉山脈的４座７０００米以上的山峰。（新華社） 2006-07-01 22:55:07

[新華網西藏頻道報道]：在當雄草原上，西北至東南走向排列著念青唐古拉山脈的４座７０００米以上的山峰。（新華社） 2006-07-01 22:54:01

[新華網西藏頻道報道]：記者張旭東在“青１”次列車報道，２２時５５分，列車駛過當雄站，預計還需要一個半小時到達終點站拉薩。（新華社） 2006-07-01 22:53:31

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲西寧報道，７４歲的李生信說：“我對青藏鐵路的修建一直很關注。青藏鐵路在高海拔、永久凍土層上修建，這在過去想都不敢想，從技術上講世界上少有，環保方面也是頂呱呱的！” （新華社） 2006-07-01 22:49:27

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲西寧報道，今年已經９１歲高齡的費鎮浩老人對記者說：“我今年９１歲了，能看到青藏鐵路開通，實在太高興了！青藏鐵路通車對西部經濟的增長一定會起到很大作用。” （新華社） 2006-07-01 22:48:23

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲西寧報道，高原古城西寧沉浸在熱烈喜悅的氣氛中。西寧主要街道都挂上了國旗和五顏六色的彩旗，“熱烈祝賀青藏鐵路全線通車”的紅色大幅標語隨處可見，橙色的路燈把整個城市裝扮得更加濃烈。（新華社） 2006-07-01 22:47:25

[新華網西藏頻道報道]：隨著青藏鐵路凍土路基、凍土區橋梁、涵洞、隧道、房建、管線等工程的順利完成，世界上海拔最高、穿越高原多年凍土最長的青藏鐵路被譽為“世界凍土工程博物館”。（新華社） 2006-07-01 22:27:13

[新華網西藏頻道報道]：記者張旭東在“青1”次列車上報道，慕生忠將軍兒子慕雅峰在列車上為此次旅行寫道“青藏鐵路盡顯當代中國鐵路人風採，功在當代；高原列車滿載青藏高原幾千年企盼，利在國家。” （新華社） 2006-07-01 22:16:13

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月自“藏２”次列車報道，２２時２０分，列車通過世界上最長的高原凍土隧道——昆侖山隧道。（新華社） 2006-07-01 22:15:08

[新華網西藏頻道報道]：在“青１”次列車上，著名凍土專家吳天一告訴記者劉詩平，幾十年來他一直在青藏高原工作、生活，卻從沒像今天這樣感到這裏是這麼充滿魅力。（新華社） 2006-07-01 22:10:01

[新華網西藏頻道報道]：記者劉詩平在“青1”次列車上報道，據隨車的黃醫生介紹，經過10多個小時旅行全車只有一二十人出現高原反應，目前都無大礙。（新華社） 2006-07-01 22:05:22

[新華網西藏頻道報道]：記者張旭東在“青１”次列車報道，列車距拉薩越來越近，一些旅客找到司乘人員，請他們在自己的車票上簽名留作紀念；而一些司乘人員則拿著《青藏鐵路旅行指南圖冊》找旅客簽名留念。（新華社） 2006-07-01 21:46:29

[新華網西藏頻道報道]：可可西裏位于青藏高原腹地，北有昆侖雪山，南接唐古拉山，平均海拔在4500米以上。（新華社） 2006-07-01 21:41:25

[新華網西藏頻道報道]：在蒙語中，可可西裏是“青色的山梁”，藏語稱該地區為“阿欽公加”，這裏也是目前世界上原始生態環境保存最完好的地區之一。（新華社） 2006-07-01 21:39:04

[新華網西藏頻道報道]：清水河特大橋附近的索南達傑保護站是為紀念可可西裏環保英雄索南達傑而設立的。索南達傑生前是青海省治多縣委副書記、西部工作委員會書記，１９９４年１月１８日，在與盜獵分子的槍戰中犧牲。（新華社） 2006-07-01 21:38:01

[新華網西藏頻道報道]：索南達傑的故鄉治多縣是長江源頭第一縣，可可西裏無人區主要在治多縣境內。（新華社） 2006-07-01 21:37:02

[新華網西藏頻道報道]：21時30分，拉薩布達拉宮廣場禮炮聲聲、七彩煙花淩空綻放，慶祝青藏鐵路通車。（新華社） 2006-07-01 21:34:27

[新華網西藏頻道報道]：藏北草原是一個大的概念，包括藏北那曲地區和阿裏地區部分區域。藏北草原水草豐美，牛羊肥壯，在松讚幹布時期，藏北那曲一帶有“軍糧馬匹、半出其中” 的美稱。（新華社） 2006-07-01 21:31:48

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲報道，青藏鐵路格拉段共分布著５２個測風點，測風點能將當地的風速、風向和風力遠程傳輸到大風監測預警係統中。係統根據數據運算得出列車安全運行臨界速度，提示司乘人員。（新華社） 2006-07-01 21:31:01

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲報道，中南大學交通運輸工程學院副院長潘迪夫告訴記者，青藏鐵路格拉段氣候條件惡劣，每年大風期１００多天，特別是五道梁至安多一帶，每年大風期達１３０到１７０天。（新華社） 2006-07-01 21:27:48

[新華網西藏頻道報道]：記者顧玲青藏鐵路公司報道，為青藏線列車運行提供支持的大風監測係統已投入使用。中南大學交通運輸工程學院副院長潘迪夫打開控制臺上的大風監測預警係統，正在查看青藏鐵路格拉段各個站點風速。（新華社） 2006-07-01 21:27:25

[新華網西藏頻道報道]：記者李京華、唐召明從北京西站報道，７月１日２１時３０分，北京至拉薩的首趟Ｔ２７次旅客列車正點駛離北京西站，預計將于３日２０時５８分抵達拉薩，全程４７小時２８分。（新華社） 2006-07-01 21:24:07

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月自“藏２”次列車上報道，２１時２５分，列車正安全通過清水河大橋。（新華社） 2006-07-01 21:19:15

[新華網西藏頻道報道]：記者李京華、唐召明從北京西客站報道，２１時０７分，北京西至拉薩的首趟T27次旅客列車停在１號站臺，旅客已開始登車。列車將于２１時３０分出發。（新華社） 2006-07-01 21:17:07

[新華網西藏頻道報道]：雖然現在正是藏羚羊的產羔季節，絕大多數藏羚羊都已遷徙到了可可西裏深處，但記者任曉剛、陳靜在五道梁附近還是看到了幾只藏羚羊。（新華社） 2006-07-01 21:16:29

[新華網西藏頻道報道]：記者呂雪莉２１時１８分從“藏２”次列車上報道，列車正行駛在可可西裏自然保護區，即將通過清水河大橋。（新華社） 2006-07-01 21:11:57

[新華網西藏頻道報道]：新華社青藏快訊：記者任曉剛、陳靜報道，索南達傑保護站後面的藏羚羊救護中心剛剛出生了２只小藏羚羊，一只出生了１１天，另外一只出生了７天，保護站的江永昂周說，兩只小羊身體很好，還沒有名字。（新華社） 2006-07-01 21:11:21

[新華網西藏頻道報道]：記者張旭東在“青１”次列車報道，２１時１８分，列車駛過那曲站，直奔拉薩。此時，天色已黑。（新華社） 2006-07-01 21:10:43

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月自“藏２”次列車報道，２０時４６分，列車通過楚瑪爾河車站。（新華社） 2006-07-01 20:48:28

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月自“藏２”次列車報道，西藏日報原副總編緝桑珠說，青藏鐵路把青藏高原美麗的風景串聯起來了，應加大宣傳力度，讓更多中外遊客來青藏高原旅遊觀光。（新華社） 2006-07-01 20:42:39

[新華網西藏頻道報道]：記者南辰自“藏２”次列車報道，列車正駛向楚瑪爾河站。（新華社） 2006-07-01 20:41:39

[新華網西藏頻道報道]：記者呂雪莉自“藏２”次列車報道，西藏第一代碩士研究生、西藏藏醫學院副教授米瑪說，青藏鐵路開通後就可以讓藏醫為更多的人服務了。（新華社） 2006-07-01 20:41:16

[新華網西藏頻道報道]：“青１”次列車乘務員曹建玲對記者張旭東說，她們執行完首趟運行任務後，將承擔“蘭州（西寧）－拉薩”客運任務。（新華社） 2006-07-01 20:40:37

[新華網西藏頻道報道]：“青１”次列車乘務員曹建玲對記者張旭東說，這趟列車上的２０多名乘務員是從西寧客運段２０００多人中挑選出來的，並且經過了兩個多月的英語、藏語、形體訓練，可謂百裏挑一。（新華社） 2006-07-01 20:40:05

[新華網西藏頻道報道]：“青１”次列車的列車長陳春友對記者張旭東說，目前列車已運行近１０個小時，各項設備一切正常，將順利抵達拉薩。（新華社） 2006-07-01 20:37:34

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月報道，“藏２”次列車上年齡最小的旅客是來自拉薩市北京小學二年級的學生張紫（龍加天）。這位小朋友在乘務員發給他的《旅行指南》上留言：“我從來沒有看見過這麼多美麗的風景。” （新華社） 2006-07-01 20:26:35

[新華網西藏頻道報道]：記者楊步月自“藏２”次列車上報道，列車目前正奔駛在可可西裏自然保護區內，即將穿越世界海拔最高的隧道——風火山隧道。（新華社） 2006-07-01 20:09:48

[新華網西藏頻道報道]：記者姜辰蓉在西寧火車站報道，２０時０７分，西寧至拉薩的Ｎ９１７次列車準時發車。（新華社） 2006-07-01 20:05:15