計劃去藏北已有好幾年的時間了，但都因種種原因而未能成行。最近終于有了機會，臨行前幾天，把西藏地圖冊翻了一遍又一遍，把去藏北草原的行程和路線算了又算，心裏想著藏北草原那獨特的自然風光、純樸的風土民情、廣袤草原上的野生動物……真的有些睡不著，雖然這不是第一次出遠門採風，但這次的感覺有些特別，于是開始收拾行囊，準備生活用品、備用油料、採訪設備、抗高原反應的各種藥品，當然最重要的是有一輛性能好的越野車……
草原行路難
清晨，太陽剛從東山升起的時候，我們一行三人便駕車從拉薩出發了，順109國道進入當雄縣的納木湖，計劃再由納木湖鄉前往那曲地區的班戈縣，一路上邊走邊拍，下午到達班戈縣城。然而我們的車出納木湖鄉就迷路了，原來地圖上標識的線路消失得無影無蹤，我們駕著越野車沿著一條便道向前奔去，道路越走越窄，最後根本就沒路了，我們再翻地圖判斷方位卻怎麼也找不到去班戈縣城的路，藏族同事不得不向牧羊人問路，而拉薩的藏話和藏北話差別太大了，他們之間的對話有的也只能靠猜，藏族同志再把藏話翻成漢話，我們再到地圖上去找所在的方位，根本就沒有他們所說的地方，最後我們不得不放棄地圖，邊走邊問，懷著一種既來之則順其自然的心理，走走停停，一路上我們手上的相機始終沒有放下過，拍下了不少美景，正是因為迷路而得到了不少意外的收獲。
傍晚時分，我們跌跌撞撞來到了一個叫北拉的地方，這才從地圖上找到了我們所處的方位，原來和我們要走的那條路偏離太遠了，北拉是藏北的一個鄉，鄉政府前是大片的沼澤地，可我們怎麼也穿越不了沼澤地。當地人說只有從河裏穿過去，因為鄉政府後面便是去班戈的“大路”，這條沼澤地的河溝是必經之地，我們鼓足勇氣試了好幾次都過不了這條河溝，如果再冒險，那可能只有在河裏過夜了。無奈之下，我們在附近村莊找了個小夥子，他答應把我們帶出沼澤地，我們只好懷著試試看的心情，半信半疑地把他帶上了車，心裏想著只要能走出沼澤地總比走回頭路好。我們沿著小夥子指的方向，在沼澤地邊沿繞行，這些地方全是沙地和石灘，走在上面讓人心驚膽顫，能走出去嗎？天都快黑了，我們心裏直發“毛”。兩個小時過去了，終于看到草原上有車輪碾過的印子，我們高興極了。
給小夥子一些帶路錢，揮手向他告別，我們便沿著通往班戈縣的這條“大路”狂奔，這條所謂的大路也是坑洼不平，到處是泥坑和水溝，一不小心就會陷進去，而路好的地段，汽車在草原上碾出無數條路，開著車不知該走哪條。從地圖上看，這是一條縣際公路，應該很不錯，但實際情況並非如此，由于路況和天氣原因，一路上，很多大卡車陷在泥坑裏或沼澤裏無法動彈。雖然已是五月的天氣了，外面的世界也是春暖花開時，而這裏卻仍然是冰天雪地，天空時不時地飄著雪花，草原還未返青，氣溫非常低。一路上那些被困在泥地裏的司機們蜷縮在車裏，只有等著有大車來拉他們一把。在黑夜裏，被困的司機實在冷得受不了的時候，就在車邊點燃多余的汽車輪胎取暖或燒水，否則他們就會被凍僵。在藏北的幾天裏，我們看到許多這樣的情景，路邊留下一片片黑色的痕跡和輪胎燃燒後留下的鋼絲網。看著那些被困的司機們無助的眼神，我們也很同情，他們真的太辛苦了，掙錢不容易，而我們小車卻愛莫能助，只有趕我們自己的路了。
從北拉到班戈有百余公裏，天黑了。白天都要迷路，晚上還能走嗎？就在我們猶豫的時候一輛當地的“皮卡”超過了我們，于是我們便加速跟上它，當地車能給我們帶路。就這樣，路上不論大坑小坑，路好路壞，在草原的黑夜裏，我們始終盯著那車屁股後面的紅燈，終于在夜裏11點時看見了草原深處的燈光，到班戈縣城了。這就是我們進入草原的第一天，走走停停跑了十幾個小時，一天下來收獲到也不少，心裏的感慨良多。
在藏北的幾天時間裏，我們心裏一直在想，明天就好了，能走上大路了，然而大路在哪裏，我們始終沒有找到。經常跑藏北草原的司機說，哪有大路，你們現在走的就是大路，草原上到處都是大路，條條道路通羅馬，就是千萬別陷進沼澤地裏……（未完待續）
| 
