近年來，拉薩市的交通事業蒸蒸日上，為促進全市經濟社會跨越式發展、改善農牧民生產生活條件等發揮了積極作用。
公路建設力度持續增大
2003年至2006年，拉薩市實施的公路交通基礎設施項目達到74個，項目總投資6.985億元，建設總裏程754.25公裏。這是拉薩市農村公路建設歷史上投資最多、建設裏程最長的一個階段，也是拉薩市在西藏率先完成通縣油路、全面啟動通鄉油路等農村公路建設任務的時期。
2003年至2005年，拉薩市共實施了54個農村公路建設項目，建設總投資達到5.478億元，建設總裏程595.16公裏，吸納當地2300余名農牧民參與公路建設，實現增收2550萬余元。隨著拉林公路的建成通車，拉薩市在西藏7個地（市）中第一個實現了縣縣通油路。
2006年，拉薩市實施了20個公路交通建設項目，建設總投資達到1.507億元，建設總裏程159.09公裏；實施了墨竹工卡縣臺蘭吾公路、達孜縣章多鄉至甘丹公路等公路建設項目；完成了6個鄉鎮通鄉油路建設，使全市57個鄉鎮中的41個鄉鎮建成了油路或水泥路，解決了沿線1.4萬名群眾的出行問題；參與公路建設的農牧民及機械數量分別達到1200人、430臺（輛），勞務和機械收入超過1200萬元。
農村客運站是農牧區重要的道路運輸基礎設施，近年來，拉薩市相繼建成了當雄縣客運站和曲水縣客運站，今年年初開始建設尼木縣客運站，目前正在爭取達孜縣客運站建設項目。
公路管理水平不斷提高
近年來，拉薩市始終堅持“建設是發展、養護也是發展”的指導思想，將公路養護工作推向了一個新的臺階。目前，拉薩市管養公路總裏程2515.749公裏，其中正常養護的省道公路為94公裏。從2003年到2006年，自治區公路管理局撥付的養護經費累計764.2萬元。
在交通規費徵收管理工作中，拉薩市始終把握“應徵不漏、應免不徵”的工作原則，始終堅持宣傳教育和嚴格執法並舉、費源徵收與路檢稽查並重的工作思路，2003年到2006年，每年的養路費徵收總額保持在40萬元左右。
“十一五”期間，拉薩市在重點保證完成通鄉油路年度建設任務的同時，將重點建設完成林周縣拉林公路至卡孜鄉公路、尼木縣至帕古鄉公路、尼木縣至續邁鄉公路等“通鄉油路”，並將建設尼木縣尼羊公路、墨竹工卡扎西崗鄉斯布至山南邊界公路，林周縣阿朗大橋、曲水縣才納大橋等項目。 | 
