每4人中就有一輛 佔了交通肇事6成
交警部門內堆積如山的無主摩托車
走進西雙版納交警部門的基層單位，會發現暫扣的摩托車堆積如山，原因之一是一旦違法之後，這些暫扣摩托車主都選擇了放棄。據交警部門統計，人口不足百萬的西雙版納傣族自治州摩托車總數25萬輛以上。與此同時，在西雙版納州發生的交通事故中，涉及摩托車的就佔了6成以上，導致人員死亡的事故中，摩托車高達7成以上。
無主車讓警方很無奈
版納每個交警基層單位，最為引人注目的就是多則近千輛，少則上百輛且堆積如山的摩托車。這些都是交警在處理交通事故或者處理交通違法時暫扣的摩托車。
令人有些不解的是，這類摩托車一旦交警部門暫扣，車主大多會銷聲匿跡，于是，這些車輛就成了無主車。因為，這類摩托車大多手續不全，或者根本就沒有到車管部門登記落戶，駕駛人甚至都沒有駕駛資格，除此之外，這些摩托車可能屬于嚴重的交通違法，將面臨著較重的處罰，于是，車主就選擇了放棄。
景洪市交警二大隊民警告訴記者，這些暫扣摩托車按照程序要擺放60天以上確認無人認領後，交警部門必須先出錢到當地媒體上進行公告，公告期限內還是無人認領才能進行相應處理。但就在這樣的過程中，也要耗費很多精力，假如在擺放過程中出現暫扣車輛損壞，還得交警部門承擔責任。
這樣的情景，在公安部門也存在。公安機關破案後，追繳回這樣的無主摩托車後，卻找不到車主。
摩托車成事故的火藥庫
記者按照《交通法》規定的40公裏時速駕車在景洪城區行駛，只見旁邊的摩托車呼嘯而過，甚至有的還耍著“車技”在車流中鑽來鑽去。在鄉村，此起彼伏的摩托車轟鳴聲令人有些害怕，而酒後飆車的現象已是見慣不怪。往往，交通事故頻發時，正是上下班時和夜間酒後飆車兩個時段。
2月24日晚，就在晚上9點半至10點記者守候在景洪市交警一大隊的半個小時裏，值班的交警就接了3起摩托車肇事的報警。
摩托車慘劇不止一次地發生著。動臘縣城子村委會的陳某經不住14歲兒子的軟磨硬泡，在2006年9月帶著兒子到摩托車銷售店，兒子選好一輛摩托車後，陳某轉身到櫃臺辦理手續，正點錢準備付款的他突然聽到一聲巨響，轉身看時，兒子騎著還未付款的摩托車與一輛轎車相撞，慘死當場。
無論走到哪一個有摩托車的村寨，或者來到任何一個交警部門，都會聽到類似的故事。
一次清出近6萬輛無牌車
2001年為便于機動車輛的規范管理，根據版納無牌證車輛較多的實際情況，西雙版納州交警支隊經報請上級單位批準，專門為當時因各種原因無法落戶的9190輛無牌證摩托車，無條件辦理了登記落牌手續。
時隔6年後的2007年，版納交警部門再次對轄區內的無牌證摩托車免費落戶時，主動前來登記並辦理的摩托車就達58192輛，另外，還有3092輛燃油助力車等“三類車輛”。
據介紹，本次活動是以車主自願的方式進行，因此，很多車主前來登記時，發覺只是免除辦證落戶費用，相關的保險和養路費並不在免費之列時，又騎著摩托車回去了。盡管通過這次清理落牌後，西雙版納全州登記落戶的摩托車達到了235378輛，但是至少還有上萬輛無牌摩托車依然還在行駛。
賒銷是無主車的溫床
是什麼原因導致數萬輛“三無”摩托車在版納大行其道，而且還“前赴後繼”呢？
“50元錢就可以從銷售點騎走一輛摩托車，賒銷就是培育這類交通違法的溫床。”交警支隊一位負責人一語道破問題所在。版納當地居民的購買力深得摩托車銷售商的信賴，只要家中有一塊橡膠地、茶地或者是一棟房子的本地居民，都可以憑身份證到摩托車銷售商店去賒購摩托車。
購車人一般預付100至500元的訂金，就可以將摩托車騎走先用著，余下的車款可以在一至兩年內支付完畢。甚至在一些銷售點預付50元錢也可以騎一輛摩托車回去。
記者星期天，在景洪市嘎灑鎮的一個摩托車銷售點看到，這個點一天之內就銷出去了上百輛摩托車。由于“賒銷”出去的摩托車沒有發票，也自然不可能到相關部門繳納購置稅等相關費用，同時還造成大量的稅收和交通規費流失。
可以想象，這樣花“小錢”騎回去的“三無”摩托車，一旦肇事或者碰上交通違法被交警暫扣，車主不“閃人”才怪呢。而這一類以棄車逃避處罰的車主，轉身便可以到另一個摩托車銷售點，花50元至500元不等的“小錢”，又買一輛摩托車騎著瀟灑上路，交警部門的處罰決定對于他們而言，無疑是廢紙一張。（戴振華 張元紅 岩 應 攝影報道）
