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段菁菁
6月初，在杭州古運河畔的西湖文化廣場，300多名來自各自行車俱樂部、車友會的參與者，環保志願者及熱心的市民在參加完由杭州市文明辦、杭州市環保局、錢江晚報和養生堂·農夫山泉舉辦的杭州首個“休車日”的啟動儀式之後，穿上統一印制著“休車日，騎樂無窮”宣傳字樣的活動T恤，組成車隊，一路騎行，宣傳環保“休車日”。
盡管他們只是上班車流中的一小部分，但隊員們其樂融融的神態已經在向更多的人發出提問：我們非要開車不可麼？
6月5日，是世界環境日，杭州開展“休車日”宣傳活動。活動的主題為“休車一日，環保一日”。市民們身穿為“休車日”印制的文化衫，環繞西湖騎行宣傳。新華社發(朱引煒 攝)
休車日與環境日同行
據了解，“城市公共交通周”及“無車日”活動起源于歐洲，1998年在法國舉行了首次國際“無車日”活動。2000年歐盟環境委員會將其發展為“歐洲交通周及無車日”活動。在每年的九月份，歐洲有一千多個城市同時開展此項活動。
杭州首個“休車日”的成功舉辦，還得追溯到杭州市人大代表胡洪志在今年杭州兩會期間提交的一份議案。據統計，截至2007年4月，杭州全市機動車保有量已超過130萬輛，其中主城區突破35萬輛(不包括蕭山、余杭兩區的數字)。相關部門預計，到明年上半年，杭州市區的機動車數將會達到40萬輛！而假如每位車主少開一天車，將可削減機動車排放污染物450多噸。這意味著杭州人可以呼吸到更清新的空氣。“良好的生活環境與每個人都息息相關。”胡洪志希望有更多的人能意識到這個問題。于是，《倡導設立“杭州自行車日”的議案》出籠了。
“6月5日作為杭州首個休車日再合適不過了，這一天是‘世界環境日’，今年的主題又是‘污染減排與環境友好型社會’。如果當天倡導自行車這種健康環保的出行方式無疑是非常貼切的。”胡洪志的喜悅之情溢于言表。
6月5日是“世界環境日”，北京市20多萬車主承諾“當日少開一天車”，往日擁堵的西直門立交橋上班高峰時，車輛明顯見少。中新社發 史利 攝
綠色出行迎奧運 今天我們不開車 （攝影：戚連民）
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