上月中旬，錫山區東港鎮的無錫中捷減震器有限公司，與江蘇大學正式簽訂共建產學研基地的協議。今後，“中捷”將利用江蘇大學材料工程學院在衝壓和焊接技術方面的優勢資源，獲得新產品開發所需的技術和人才支持，建成國內最大的汽車減震器生產企業之一。去年以來，錫山區已成功組織舉辦１１次政產學研活動，簽訂科技合作項目６８個，達成意向項目９６個。

    以外延擴張和數量增長為主的傳統發展模式所釋放的增長能量已接近極限，如何加快發展模式的轉型？錫山區將２００７年確定為“科技創新促進年”，大力實施以發展高新技術產業為重點的“育苗造林工程”，依托科技創新，著力優化和提升區域經濟的產業層次。該區著重支持企業發展新材料、電子信息、光技術等為主導的新興產業，並不斷提高引進消化再創新的能力。區財政安排相關資金逾３億元，扶持相關企業自主創新，由此帶動企業研發、技改和品牌創建方面的投入超過１００億元。去年８月，該區又一個國家火炬計劃項目──無錫輕型多功能電動車產業基地項目獲得科技部的批準，這是該區爭取到的第３塊國家級基地牌子。不久前，無錫清華同方科技創業園被認定為省級科技企業孵化器。據統計，去年該區高新技術產業增加值首次突破５０億元，佔規模以上工業增加值的比重達到４２．９％。

    “企業能否具有大的發展空間，不僅看規模大小，更要看是否具有核心競爭力。”在中小企業雲集的錫山，持有這種認識的人越來越多。目前錫山區已有１１０多家企業與全國３０多所高等院校、科研院所“聯姻”，去年與清華大學達成１６個合作項目。錫山區電動車年產量佔全國的五分之一，但有些生產環節的科技含量不高。去年以來，錫山區多家企業先後與清華大學、合肥工業大學等高校共建工程技術研究中心，合作開發動力鋰電池、微型電動汽車等項目。目前，該區已有３個項目被列入省科技重大成果轉化項目。

    目前，錫山區已擁有省級以上高新技術企業９２家，去年申請發明專利１４８項。在全市６名省高層次創新人才申請中，錫山區有３名入圍。此外,去年還有７個“５３０”項目落戶錫山。新日電動車等多家企業已成為世界同行中的“單打冠軍”。　（東流）