昨天上午6點多，記者來到惠華新村，此時天色尚早，社區門前的站臺上只零星站了三四位乘客，6點20分，85路公交準點到達，除了一位老阿姨健步上車外，其他年輕乘客在看到車頭標識的“老年人專線車”後，都自覺地站在原地繼續等候。遲了5分鐘到達車站的肖阿姨，在得知有了專線車後，顯得特別高興，“不用再和小年青們擠了，他們輕松，我們也舒服點。”

    有數據顯示，像蘆莊、惠華、雙河等新村小區，老年乘客日均要達到近千人，而且他們出門的時間段集中在早上6點30分到7點30分之間，但此時，上班、上學一族也往往集中出行，三方客流相互疊加，由此產生的乘車難、乘車環境差等問題，讓不少市民抱怨紛紛。

    “其實老年人出行的目的地、時間都有規律可尋，據此特點開設專線，在一定程度上緩解了矛盾。”據公交部門相關負責人介紹，在3月份試點的81路、24路老年人專線，每天6點30分開行，經停錫惠公園和朝陽廣場，既可以滿足老年乘客早鍛煉的需要，同時他們前往市中心買菜、遊玩也很方便。因專線車只針對特殊人群，車廂較空，老年人憑老齡卡乘車，基本都可以坐到座位，而且還有專配的服務人員進行線路指示，非常貼心。“最關鍵的是，專線車定時開行，避開早高峰，其實也是在引導高齡人錯峰出行的觀念。”

    據悉,此次增設的16路、85路專線，目的地是錫惠公園和朝陽廣場，分別在早上6點30分和6點20分開行。但在採訪中，記者也發現，眼下站臺上並沒有設立醒目的提醒標志，不少乘客尚不知道有專線車，不少老年人也表示，專線車的目的地還過于單一，像他們比較青睞的梅園、蠡園等風景區，最好以後也能考慮。對此，公交部門表示，今後他們將注重細節，車輛開行的密度和目的地也會根據乘客的需要作出調整。（沐艷）