錫城旅遊業進入“散客”時代

12日上午，剛剛揭牌成立的無錫旅遊集散中心西站旗艦店內一片繁忙，咨詢的市民絡繹不絕，而門前的廣場上，一輛輛滿載著遊客的旅遊大巴接龍而出，截至上午10點，旅遊直通車已開行了16班，陸續前往木瀆、千燈、周莊、海寧等旅遊目的地，旅客總量達到800余人，“供不應求，所有名額在周三就已經報滿了。”據介紹，此次由無錫旅遊集散中心和無錫客運有限公司旅遊分公司正式推出“城市旅遊直通車”服務平臺，正預示著無錫旅遊業“散客”時代的來臨。

在採訪中，有業內人士指出，隨著市民收入的提高、帶薪休假等政策的出臺，使得旅遊由原來的單位組織、團隊出遊的集體活動模式逐漸走向散客、自助等更加自由的旅遊方式。有調查顯示，目前散客已佔到整個旅遊市場的半壁江山，而今後幾年，這一比例還將逐漸提高，成為旅遊市場的主角。但與此不相適應的是，以往單一旅行社組織的散客遊，經常面臨人數不確定，實載率無法保證，包車成本無法消化等問題困擾。

而“旅遊直通車”這一新的旅遊方式採用座位結算的方式，使得單人旅遊成本得到控制和確定，並能實現天天發班，保證服務質量。同時，“直通車”服務平臺，已形成以“無錫旅遊集散中心”、“無錫客運有限公司旅遊分公司”為基礎，以“無錫旅遊公共交易服務平臺”和“無錫旅遊網”為紐帶，以全市旅行社和景區為具體服務載體的完整體係，也就是說，市民可以在任何一個旅遊服務點（旅行社、旅遊咨詢中心服務點、電腦終端）實現咨詢和報名。

作為對“散客”旅遊市場的“探路”，無錫市旅遊客運部門去年7月份就開始試點開行“旅遊直通車”，到目前，其總發班數達到200多班，線路也躍升到16條，在取得良好社會效應的同時，其所能帶來的經濟效應也引起了周邊城市的關注，本月10日，在錫召開的“長三角旅遊城市客運論壇”吸引了長三角地區30余家景區、旅遊集散中心、旅行社前來推介，並齊刷刷地向“旅遊直通車”拋去橄欖枝，希望與其達成“資源互享、客源互動、線路互推”等合作。

對今後旅遊直通車的發展，目前相關部門已有規劃在案：將來旅遊直通車會成為連接300－500公裏內的城市、景區、車站、旅行社、遊客的主流服務渠道，形成無限擴展的旅遊交通公交化接力服務體係。值得關注的是，今後這一平臺還將逐步實現異地消費本地支付、出遊線路菜單化自由組合、異地旅遊投訴本地處理、大區域聯合服務的良好態勢。（沐艷）