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運輸車“高密度違章”困擾錫城洗染業
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    無錫市洗染業服務協會負責人小薛剛一“上任”,就接連遇到了麻煩事:行業內30多家企業的近百輛運輸出現“高密度違章”現象,不是被交巡警攔住扣分,就是被運管部門罰款。這讓強調行業自律的小薛尷尬不已,又左右為難。“一家洗衣公司有4輛面包車,一年下來竟積了100多張違章扣分單,該公司只能經常更換駕駛員,但駕駛員也不願幹了;另一家洗滌中心,3月份被運管部門罰了2000元,4月份又被抓住,該車屬再犯,按理最高可罰上萬元。”小薛翻開記錄本,講述著為企業服務和奔走的情況。“面包車裝貨,人貨混裝的現象確實需要改變!”

    據了解,當前錫城洗染企業的運輸車輛主要有兩種:一是將面包車拆除座位後從事洗滌物品的運輸。根據道路安全交通法,面包車屬于客車,是不能從事貨物運輸的。交管部門在查處此類違章時,罰款往往要2000-6000元不等,交巡警在查處此類違法案件時,也要罰款100元並扣2分。二是用廂式貨車來運輸,其比例僅佔一成。

    洗染企業一名經營者說:洗染行業服務的對象,從賓館、酒店、醫院、旅館、浴場等服務性行業,到普通的平民百姓及機關團體所用的床上用品、毛巾、臺布、窗簾、椅套、地毯和工衣、制服等各種紡織用品,可說是與人民群眾的生活息息相關。而這些服務對象主要集中在城區范圍內,由于貨車進城受限較多,只能用面包車替代。

    據了解,廂式貨車運貨雖然合法,但貨車進城區限制較多,而賓館、酒店等大部分客戶均要求洗滌物品務必在上午9時前送達,如果貨車“避高峰”送遲了,就會影響到酒店飯店的正常營業。而且像有些飯店,送貨只能從地下通道進入,一些廂式貨車因車身太高還進不去。

    一名洗染業司機說:“我們也不想違法,但又不能不按時交貨。現在許多駕駛員怕去洗染企業工作,洗染企業也因招聘駕駛員困難而影響送貨,這已經損害到洗染行業的服務信譽。”

    洗染業服務協會負責人認為:洗染業運輸車“高密度違章”的現象,是以往監管不力留下的後遺症。雖然需要整改,但還需要逐步到位。他說,因洗染業競爭激烈,其服務價格還是10多年前的,現處于微利狀態,要一下子將現有車輛全部淘汰,更換合適的廂式貨車還不現實。根據規劃,洗染企業正逐步向城郊轉移,而運輸問題成了企業轉移過程中的後顧之憂。比較實際的解決辦法是,給出一個期限,引導企業在三五年內自行更新;而對現有車輛則“特事特辦”。(姚起亞)

責任編輯: 于蕾


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