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張家港海事局打造安全暢通文明的航區
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2007-05-31 14:54:24
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來源:
新華網江蘇頻道
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張家港海事局以水上安全監督管理為中心，以保暢通、促安全為目標，傾力打造安全暢通文明航區，同時積極聯合和調動社會力量開展航區共建，實現資源共享、共進雙贏，有效提升了水上應急搜救能力和事故預防預控能力，轄區安全狀況逐年好轉，2006年更是在港口吞吐量突破億噸大關，船舶流量持續創新高的情況下，創下了安全形勢歷年來的最好水平，全年共成功排除險情60多起，事故總件數和直接經濟損失比2005年分別下降了47%和65.1%。 在張家港海事局VTS值班室，記者看到在值班人員面前有VTS、CCTV和AIS三種設備，通過它們，值班人員就能夠清楚地看到整個長江航道張家港段的船只來往情況、江面交通情況，甚至每一艘船只的名稱、裝載物和目的地。另外，每天晚上有一條艇在江面上巡邏，白天有4條艇在江面上指揮水上交通，一旦發生事故險情，海巡艇能夠在最短的時間內趕赴現場救援。與此同時，張家港海事局繼續深化對重點船舶和重點水域的安全監管；加強渡口船舶的安全監管；落實反超載、打假證等長效管理機制，自2005年開展打擊船員假證活動以來，張家港海事局共查獲假船員證700多本，被評為全國海事係統“打假”工作先進集體。 康運夫是湖北“隨州1006”號船的船長。幾年前，他曾來過張家港。這次再來，他最大的感受是，不僅交通秩序改善了，服務水平也得到了很大提高。上海華泰航運公司一位負責人也由衷地說：“長江張家港段特別是福姜沙水道雖然彎曲狹窄，操縱難度大，但在我們心中卻是一個讓人放心的航段。因為船舶駛入這片水域後，我們就能及時得到海事部門的主動服務，VTS管理科學、監管到位，海巡艇指揮有力，船流航行有序。” 隨著沿江化工產業的迅猛發展，張家港港口危險貨物吞吐量和品種在長江沿線位居前列，為此，張家港海事局以扎實開展水上危險品運輸“百日會戰”等專項整治活動為契機，加強監管、依法整治，組織制定了《長江張家港轄段危險品運輸的應急預案》，由市人民政府頒布實施。 雙獅物流碼頭是一座新投入使用的化工碼頭。自碼頭投入運營以來，張家港海事局等相關部門就一直加強對碼頭的監管，並經常上門指導碼頭規范船舶報港制，加強安全作業管理，落實安全生產責任制。雙獅（張家港）精細化工有限公司副總經理袁亞飛說：“作為我們化學倉儲性質的化工企業碼頭來說，安全、環保是最主要的問題，海事局為我們企業做了很多有益的指導。” 打造安全暢通文明航區必須聯合和調動社會力量，才能在水運經濟快速發展的新形勢下實現共建雙贏。張家港海事局與40家單位建立起了以工作協調、聯合互動、信息溝通、監督制約和表彰激勵為內容的五項航區共建機制，進一步將共建各方整合成了一個責任整體，形成了群策群力的安全管理責任體係，保證了共建活動的順利開展。此外，該局還與張家港、靖江、如皋三地漁政部門共同簽訂了《聯動巡航執法協議》；與長江航運公安局蘇州分局張家港派出所召開座談會，簽訂了共建協議。並以互學共進的方式與各兄弟單位進行了航區創建學習交流活動，為航區共建的深化打開了思路，更新了觀念。 共建活動的開展為海事工作提供了有力支持。去年10月，該局聯合張家港海關、國檢、邊防等航區共建單位共同出謀劃策，採用轉換身份的方式，成功地解決了俄羅斯籍外輪“愛娃”進入非開放水域進行維修保養的難題，得到了代理單位和外方的一致好評。(余繼峰 浦江) |
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編輯:
錢芳
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