新華社照片，莫瑞恩（美國），2016年10月7日在美國俄亥俄州代頓地區莫瑞恩市拍攝的福耀玻璃美國有限公司汽車玻璃工廠內景。由中國福耀集團投資的位于美國俄亥俄州代頓地區南部莫瑞恩市的福耀玻璃美國有限公司汽車玻璃工廠7日正式竣工投産，成為全球最大的汽車玻璃單體工廠。（新華社記者王乃水攝）

　　新華網北京4月5日電（記者江宇娟　劉帥）美國俄亥俄州莫瑞恩市位于美國傳統制造業衰落的“鐵銹帶”上。2008年金融危機爆發後，通用汽車公司關閉了莫瑞恩工廠，數千名員工失業。如今，中國福耀集團讓這片廢棄的廠房重獲生機，將其改造成為全球最大的汽車玻璃單體工廠，為當地創造了2000多個就業機會。

　　“從設備和投資角度來講，沒有任何供應商或競爭對手有能力在美國建這麼大的工廠，”福耀玻璃美國公司總經理劉道川説。

　　福耀的信心來自對市場的精確把握以及對“精益生産”的執著追求。劉道川向記者介紹，福耀目前在美國的市場份額為22%，遠不及在國內70%的份額，在美國市場尚有成長空間。

　　所謂“精益生産”，就是不斷提高效率，降低內部損耗。莫瑞恩工廠的生産線並沒有照搬福耀國內設計，而是根據美國人的身材特點改良了工人工位設計。同時，生産線流程最大化採用機器操作，既能提高效率，又能提高準確度。

　　客戶和技術都具備的福耀目前最缺的就是技術人才。劉道川説，美國經過幾十年的去工業化過程，藍領工人數量越來越少，而且汽車玻璃是細分行業，相關技術人才更少。

　　為吸引人才，福耀在當地提供了高于平均水準的福利和待遇，還從中國抽調經驗豐富的專家來指導、培訓美國工人，向他們傳授技術，打造本土團隊。

　　攻克了人才關，福耀還面臨另一個重大挑戰——文化衝突。“文化衝突、溝通和交流是公司最大的成本，”劉道川坦言。

　　語言障礙首當其衝。在一線工作的約翰·威斯羅對這一點深有感觸。在他工作的夾層車間，既有美國員工，還有從中國來傳授技術的師傅。師傅和徒弟之間的交流有時靠人工翻譯，但大多數情況下只能依賴手機上的翻譯軟件。威斯羅説：“碰上緊急情況，我們需要中國師傅告訴我們哪裏出了問題，但語言成為我們之間順暢溝通的障礙。”

　　為消除語言障礙，福耀開展了“一帶一”項目，即一個美國人和一個中國人組成學習小組，在相互學習語言的同時進行技術交流。“雖然我們不懂中文，但幸運的是，我們的中國同事懂一點英語，”威斯羅説。

　　除語言外，文化衝突更需要雙方花大量時間和精力來增進了解。威斯羅説，中國同事是玻璃制造專家，很容易發現生産過程中的問題，但很可能會先解決問題，事後才告知美國同事。他很佩服中國同事豐富的經驗和高效的執行力，但還是希望中國同事在修復問題之前先與美國同事溝通一下。

　　為增進中美同事的相互理解，福耀不僅開展技能培訓，還增加了文化融合的交流。今年春節，福耀組織了十幾名美國員工到中國參觀福耀的姐妹工廠，學習交流經驗。

　　參加了中國之旅的威斯羅告訴記者，中國之行讓他深切感受到中美工廠是合為一體的，大家竭盡全力朝著相同的方向前進。“當我們親眼看到中國工廠，發現我們美國工廠和中國工廠之間並沒有區別：我們幹同樣的事情，遵守同樣的標準和流程。福耀中國有30多年的成功經驗，福耀美國同樣能成功，”威斯羅説。

　　此外，福耀還注意加強員工和管理層的溝通，向董事會傳達員工的合理化建議，並與職工分享企業運營情況和財務狀況，加深職工對企業的了解。“數千名職工在福耀工作，下了班他們都是‘福耀大使’。如果員工不知道公司運轉情況，外界對福耀的了解會更有限，這不利于福耀在當地的發展，”福耀美國公司獨立董事丹尼爾·柯倫告訴記者。

　　目前，福耀也在不斷摸索如何成功塑造美國本土的福耀文化。“到哪個地方都要學習當地優秀的文化或工作方式，有些在中國通行的經驗在美國是需要改進的。我們希望能夠適應美國文化，從小的地方做起，”劉道川説。（新華社客戶端）

【糾錯】

責任編輯： 張茵