新華社華盛頓１２月１９日電 新聞分析：美國Ｆ－３５戰鬥機：完成交付　疑慮難消

　　新華社記者孫丁

　　作為美軍史上最昂貴的武器項目，Ｆ－３５戰鬥機在過去一年因制造周期、成本、性能等問題一直為多方詬病。不過，該項目主要承包商美國洛克希德·馬丁公司近日發布報告稱，已完成２０１７年向美國及其盟國交付６６架Ｆ－３５戰鬥機的任務。

　　分析人士認為，得益于生産效率提升，洛馬公司完成交付目標，而且目前美國軍方著眼升級戰鬥機群，對Ｆ－３５需求也較大。不過，該戰鬥機項目坎坷的“履歷”很難讓外界打消疑慮。

　　産量提升　完成交付

　　報告説，洛馬公司２０１７年交付Ｆ－３５的數量比去年增長了４０％。

　　Ｆ－３５為美軍第五代戰鬥機，搭載先進武器係統，具備隱形和超音速巡航能力，是目前世界上最先進的戰機之一。該戰機分Ｆ－３５Ａ、Ｆ－３５Ｂ和Ｆ－３５Ｃ三個版本，分別為常規起降型、短距起飛／垂直降落型和航母起降型，供空軍、海軍陸戰隊和海軍使用。

　　據洛馬公司介紹，三個版本戰鬥機的單價分別為９５００萬美元、１．２３億美元和１．２２億美元。

　　除了洛馬，Ｆ－３５項目供應商還包括軍工制造商美國諾思羅普·格魯曼公司、飛行器發動機制造商美國普惠、英國宇航公司等。它們的目標是２０２３年把Ｆ－３５的年産量提升至１６０架。

　　洛馬公司在報告中指出，與首份訂單相比，Ｆ－３５Ａ的單價已經降低６０％以上，直接人工在過去五年減少了７５％；與２０１５年比，單架飛機的制造周期也縮短了２０％。

　　鑒于生産效率提高，洛馬公司表示，希望在未來幾年把Ｆ－３５單架成本控制在８０００萬美元。

　　需求增加　著眼未來

　　Ｆ－３５的研發與生産對于洛馬公司來説至關重要。據統計，Ｆ－３５的銷售約佔該公司年收入的四分之一。在第三季度，受益于Ｆ－３５的銷售，洛馬公司的航空航太類業務銷售增長至４７億美元，增幅達１４％。

　　洛馬公司Ｆ－３５項目主管傑夫·巴比奧恩認為，像Ｆ－１６戰鬥機一樣，Ｆ－３５項目很有增長潛力，因為不少國家正著眼升級各自的戰鬥機群。

　　截至目前，美國空軍、海軍陸戰隊、海軍以及其他國家接收的各型號Ｆ－３５已超過２６５架。

　　在本土需求上，７月，美國防部撥款５６億美元，供洛馬公司為美國及其盟國制造１４１架Ｆ－３５，這也是洛馬公司收獲的第１１份Ｆ－３５訂單。由美國總統特朗普近期簽署生效的２０１８財年國防授權案，批準１０６億美元用于購買９０架Ｆ－３５，比白宮此前提出的數量增加２０架。

　　另據美國媒體報道，比利時、芬蘭、德國、西班牙、瑞士、阿聯酋等國正在考慮裝備Ｆ－３５。由于加拿大飛機制造商龐巴迪與美國波音公司發生貿易糾紛，加拿大也可能從洛馬公司訂購戰鬥機。

　　巴比奧恩介紹説，完成今年的交付目標有助于增強客戶對Ｆ－３５項目産能的信心。

　　故障頻頻　疑慮猶存

　　盡管交付數量比去年有所提升，但Ｆ－３５一直因制造和成本問題廣受批評，特朗普和多名美國政府官員曾多次指責Ｆ－３５生産延誤、成本超支。

　　據悉，美國防部預計花費３９１０億美元用以研發並購買２４５７架Ｆ－３５，幾乎是最初估計成本的兩倍，而距研發起步已經過去２０多年，交付率遠遠低于預期。

　　美國政府問責辦公室此前發布報告説，零部件供給不足或在未來數年持續影響Ｆ－３５項目。

　　更讓人難以樂觀的是，已交付的Ｆ－３５在過去一年內故障頻頻。

　　由于駕駛艙供氧係統故障，已經列編的Ｆ－３５中有四分之一曾在今年臨時停飛。部署在亞利桑那州盧克空軍基地的Ｆ－３５上半年連續出現５起類似故障。

　　此外，美空軍猶他州希爾空軍基地在對Ｆ－３５進行日常維護時，發現機身緊固件存在腐蝕問題，美國防部曾因此宣布暫停接收該戰鬥機３０天。

　　國會參議院軍事委員會主席約翰·麥凱恩多年來一直對Ｆ－３５項目持批判態度，曾把該項目的糟糕表現和高昂成本比作“醜聞和悲劇”。

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【糾錯】

責任編輯： 陳熹 王萌萌